笔者现居北京，每年都要往返安徽六安老家几趟，即便如此，我这个土生土长的六安人居然会常常在城里迷失了路，而近六七年城区扩张了数倍更令人惊叹。临窗眺望，高楼栉次鳞比，丝毫也不逊色北京上海这些大都市的大部分地区。无疑，与中国大部分中小城市一样，六安也踏上了中国城市化飞跃的快车道。

　　诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨曾经预告：世界将有两大事件会对于21世纪人类社会进程带来深刻影响，一是以美国为首的新技术革命(已见证)，二是中国兴起的城市化运动(正在见证)。由此可见，中国的城市化已成为具有世界意义的行动。有人断言，北京、上海作为两大超级都市圈，人口将超过总人口的30%，达到5亿人，大北京将达3亿人，大上海将达2亿人。

　　事实上，不论预告或断言如何，中国在城市化快车道上飞跃是不争的事实，而且速度还在加快，未来的惯性也愈加巨大，其影响和结果也难以设想和预料。而不久前，国内一些城市相续出现的所谓“气荒”，也为我们敲向了警钟——中国，城市化，你准备好了吗？

　　显见，能源需求和城市化发展密切相关。各国经验表明，民用和商用能源是城市化过程中最主要的制约条件。城市化进程是一个综合发展的过程，不只涉及人口流动的问题，在诸多因素中，能源的供求尤其突出。这不仅影响到城市化的发展速度，更影响到城市居民的生活质量。而冰天雪地里，“气荒”也拉响了城市能源安全的警报。

　　提及能源安全，其中最重要的是石油安全。我国的基本国情是人口基数大，人均资源相对短缺，在能源方面即表现为消费总量大，但战略资源储备不足，尤其是石油资源。当前，我国正处于工业化、城市化、汽车化加速发展阶段，石油在近20～30年中仍是不可替代的能源和化工原料，油消费需求还会持续增长一个相当长的时期。美国能源情报局预计，中国石油消费将在2030年增加到1500万桶/日，进口比率将达到70%左右。近年，中国增加原油国际采购和投资所引发的中国能源威胁论，从反面提示该问题的敏感性和复杂性。

　　综上，能源问题已经成为中国城市化进程需要面对和解决的现实挑战，能源的瓶颈不突破，城市化就有或折翅或窒息或瘫痪的危机险情。

　　由此，我们要问一问并反思一下，全国上下的“造城运动”，是否符合经济社会“持续健康”发展原则，是否科学和谐，是否符合国情民情，是否会产生大跃进年代“大炼钢铁”一样的后果？要不要对城市化发展模式加以修正或重新筹划？

　　笔者以为，30年余年的中国经济改革开放，前十年的中国经济模式可定位于农业化、沿海化；近二十来，中国经济的发展就是围绕城市化，城市化就是中国经济发展的基础模式，而当前已经达到某个阶段的高峰。

　　据发达国家走过的城市化进程看，城市化的发展从起步开始大体上可以划分为早期、中期和成熟期三个阶段；城市化水平在10%至30%以下为早期阶段，城市化水平在30%至70%之间为中期阶段，城市化水平在70%以上为成熟期阶段。目前，我国的城市化水平已超过40%，可以预料，我国的城市化水平将进一步加快。预测显示，到2030年，我国的城市化水平将超过70%，全国的总人口达到15亿，市镇总人口将超过10亿。

　　话说，假如此预测成立，届时将需要多少能源来集中供应这星球上几分之一的人群呵！

　　中国城市化下一步将如何演绎，对中国及世界产生怎样的影响与震撼真的难以揣测。如果能从太空眺望——地球这个蓝色的星球上，一群黄皮肤的人类，算得上是这个星球有史以来“造城”最忙碌、最有规模和最具效率的民族。对此，上帝将如何评判，我们现在也许谁都不知道答案。(阿蒙)

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