发改委算账：算上养路费取消的因素，私家车主实际负担小于去年同期

　　本报今天消息 记者孙晶、通讯员岳佳综报道：国家发改委昨日宣布，自今日零时起将汽、柴油价格每吨均提高300元，相当于90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价格每升分别提高0.22元和0.26元。广东汽、柴油零售价格也相应调整。

　　这是我国成品油价格今年以来的第六次调价(其中四次升价、两次降价)，价格也创出新高。以广东的93号国Ⅲ汽油为例，现价为每升6.31元。比去年最高价时还高了6分钱。

　　本报讯 记者李晓莉报道：就在民间都认为国庆前成品油不会调价之际，发改委昨晚发通知，今天起上调油价。“发改委继续保持其一贯的突发性调整策略。”广东省油气商会油品部部长姚达明打趣地指出，不过根据22天移动平均价格，这次的涨幅是合理的。 

　　记者昨晚来到广州几个加油站发现，很多车主对于即将加价的消息并不知情。“我还真以为要国庆后才调油价呢。又被忽悠了。”一位车主一边加油一边调侃。

　　按照规定，8月27日已经到了油价调整的“窗口期”，但接连数日，官方未“严格执行”定价机制。有消息称，“在当前工业经济企稳回升的关键时期，发改委将尽量减少成品油调价频率，这一做法也并不违背现行定价机制的原则”。发改委网站则挂出《成品油价格形成机制近期没有调整》的消息，否认之前的说法。国家发改委价格司副司长许昆林昨天还表示，“22个工作日、4%”是调整成品油价格的必要条件，并非充分条件。“具体何时调整要统筹考虑当时国内成品油市场供求形势、国际市场油价变化情况等因素后慎重决定。”

　　许昆林表示，WTI(美国西德克萨斯轻质原油)价格从2月12日的每桶33.98美元，上涨到8月24日每桶74.37美元，涨幅超过一倍，相比之下，国内成品油价格涨幅则低得多。

　　但仍有市民担心说，目前WTI收盘价格为每桶72美元左右，国内油价就涨到了历史最高。若WTI价格升到100美元甚至是历史最高的140美元，国内油价会不会是天价？

　　据新华社电 国家发改委价格司副司长许昆林说，这次调价后，汽油价格比去年6月20日成品油调价后的历史最高价位每吨高出70元左右，但这并不意味着汽油用户负担高于去年同期。

　　他说，去年年底成品油价格和税费改革前，汽油用户不仅要负担油价，同时要缴纳公路养路费等收费；改革后则不再收取公路养路费等费用，用户只需负担油价。因此，虽然目前的汽油价格略高于去年同期的历史最高位，但汽油用户的实际负担小于去年同期。

　　他举例说，去年改革前，北京93号汽油零售价的历史最高价位为每升6.37元，按一位北京私家车主每月耗油120升左右，同时需缴纳110元的公路养路费测算，车主每月实际负担为870元左右；这次调价后，北京93号汽油的最高零售价为每升6.43元，车主不需缴纳公路养路费，每月实际负担为770元左右，比去年同期减少负担100元左右。