李晓辉

　　本报讯 东方早报消息：昨晚，国内成品油价格调整的“时间窗口”再次开启，不过最终并未作出任何调整。

　　中石化上海公司一位负责人对记者表示，以往如果调价，最迟不超过晚上7时就会接到集团总部的消息，但是截至昨晚8时一直未有通知。中石油集团销售总公司一位人士对记者表示，昨天集团销售公司价格处的人正常下班了，并未像此前调价那样留下来加班。

　　值得注意的是，昨日正是成品油定价机制设定“22个工作日内涨跌4%”的调价时间，未能如期调整国内成品油价格，再次引起了业内外人士对于制度的普遍质疑：国家发改委制定并公开发布的《石油价格管理办法(试行)》(下称《管理办法》)的制度权威性何在？

　　业内人士表示，此前预期调价的舆论已经铺天盖地，近期各加油站前往加满汽柴油的车主络绎不绝，如果是因为考量社会各方面的承受能力而没有调价，那应该对外公示说明，并主动解释此次不调整的原因，以消除不确定性。

　　据卓创资讯对布伦特/迪拜/辛塔三地油价变化率监测显示，以上一次调价第一天(2009年7月28日)为基准，截至8月25日，三地油价变化率已达到10.95%。

　　《管理办法》规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。

　　截至昨日发稿时，NYMEX10月交付的原油期货价格仍处于71美元/桶，目前国际油价涨幅已满足这一规定，因此，从机制上看，油价理应上调。

　　从消费层面看，成品油价格不上调无疑是一个利好，普遍反应应该是对于此次国家发改委的做法表示欢迎和赞同的。但是不能忽视的问题是，既然成品油定价机制已经确定提出，那么第一步就是应该严格执行，而不应该过多地人为干预，造成机制的“自动”再次变成人为因素的“人动”。从制度角度讲，这实际是一种倒退。  (李晓辉)