杭州市场螺纹钢现货价格走势

　　杭州钢材库存量创历史新高

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　　记者 张鹏

　　曾经疯狂的螺纹钢，正在经历一轮“过山车”行情。在刚刚过去的两周时间里，杭州市场的螺纹钢现货价格跌幅接近20%。此前的四个月，螺纹钢价格曾一路飙涨50%。(本报8月7日第33-35版曾有报道)

　　钢材价格大跌的同时，杭州地区的螺纹钢库存量目前已创出历史新高，运河沿岸的各大码头已堆满了各类钢材，还有很多货船堵在水面上等待卸货。

　　螺纹钢连续两周下跌

　　昨天下午，杭州城北钢材市场经营户老方的店门紧闭，此时的老方，正和几个同行在附近一家宾馆里打麻将，“价格跌得太快，没人进货了。”

　　老方卖的是螺纹钢，这种钢条是目前国内建筑施工中用得最多的钢材。上周，螺纹钢期货价格大跌，截至8月20日，螺纹钢0911合约收盘价格已经比8月4日创出的前期高点下跌了13.8%。这已是螺纹钢期货价格结束连涨16周之后的连续第2周下跌。

　　受此影响，螺纹钢现货市场价格也开始全线回落。国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”网最新市场调查显示，杭州、北京、天津等部分地区最近两周钢材现货价跌幅已达20%左右。杭州市场螺纹钢价格已从最高点时的约4600元/吨下跌到目前的约3700元/吨。

　　很多船堵在了水面上

　　在价格迅速跳水的同时，螺纹钢的库存量在大幅上升。“我的钢铁”网杭州办事处调查统计显示，目前，杭州地区螺纹钢入库的库存量已经接近50万吨，相比正常的30万吨增长了近70%，创出了历史天量。

　　“杭州运河、梁山、物流基地等几个码头，几乎都堆满了库存的钢材，新运来的货物都进不来了。”该办事处工作人员徐涛虎说。

　　即便如此，一些前期受台风影响推迟进杭的货船，仍在不断将钢材运进杭州。上周五，崇贤码头就因为卸货量有限，导致42艘货船堵在了运河上。“很多船现在还堵在水面上，如果这些船全部卸货之后，杭州地区的螺纹钢库存起码还要增加10万吨。”徐涛虎说。

　　建筑工地推迟开工

　　螺纹钢库存爆满，与前期价格连续上涨，经销商看好市场大量进货有很大关系。与此同时，价格暴涨暴跌导致需求方观望，也是螺纹钢库存上升的主要原因。

　　“近半个月以来，螺纹钢价格暴跌，很多建筑企业出于风险控制的考虑，开始观望。”徐涛虎说，杭州地区一些原计划8月上中旬开工的工地，在螺纹钢价格出现下跌后，纷纷推迟开工，再加上8月份本来就是建筑用钢的传统淡季，从而导致螺纹钢量价齐跌，库存量快速上升。

　　“我的钢铁”网杭州办事处调查统计显示，近半个月时间，杭州地区每天的钢材成交量维持在6000吨左右，只有正常时期的60%。“螺纹钢的交易大部分都是经销商之间的倒手。”徐涛虎说。

　　除了需求下降、季节等因素，国内资本市场近期的波动，以及国内货币政策出现的变化，使得前期参与螺纹钢市场炒作的游资开始撤离，多重因素共同导致了这轮钢材价格的快速下跌。

　　钢材经销商出现浮亏

　　8月初，国内沙钢、武钢等钢企大幅提高钢材出厂价，螺纹钢9月出厂价最高已调高至5000元/吨之上。但是，仅仅过了半个月，随着螺纹钢期货价格的下跌，上周共有42家螺纹钢生产企业下调了出厂价。8月21日，沙钢将螺纹钢8月下旬出厂价下调至4200元/吨。此前，沙钢曾将8月上旬出厂的螺纹钢价提高至4600元/吨。

　　老方说，市场现货价格已经跌到了3700元/吨，出厂价与现货价已经出现倒挂，一些前期大量进货的经销商，现在已出现浮亏。

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