中国证券网记者 李雁争

　　中国海关总署24日发布的月度出口数据终值显示，由于国内需求尚未完全启动，汽柴油市场依旧疲软，7月成品油出口同比大幅增长。

　　海关数据显示，中国7月汽油出口量为297616吨，较上年同期增长58.3%，但较6月份的558276吨下降46.7%；而柴油的出口增势更加迅猛，当月我国柴油出口量达到424965吨，同比飙升1141%，环比也增长了12.5%。

　　业内人士表示，7月成 品油出口猛增是因为商业库存连续攀升。数据显示，两大公司7月底成品油库存同比上升 7.9%，是连续第三个月正增长。业内人士介绍说，由于成品油的保质期较短，过高的库存也可能造成资产减值，因此有必要提高成品油的出口量来消化库存压力。

　　由于国内炼厂对下半年成品油价格上涨预期较高，开工率维持高位。统计局的数据显示，7月份国内炼油量达到3311万吨的纪录水平，同比增长8.3%。汽、柴油产量双双创历史新高。

　　但是与此同时，国内需求还没有完全启动，汽柴油市场依旧疲软，加之7月是柴油市场传统需求淡季。此前有消息称，两大公司7月汽油销售同期下降6.2%，柴油销售下降12%，成品油总销量同比下降10.5%。

　　此外，奥运因素也是7月成品油出口同比大增的原因之一。去年同期，两大公司为了确保奥运会期间的油品供应充足，曾大幅减少成品油出口。

　　另外，因成品油库存回升，7月汽油进口依然维持在25吨的低水平，轻柴油进口量206252吨，同比减少78.8%，环比减少22.3%。业内人士表示，为了消化库存压力，两大公司8月将加大国内的促销力度，成品油价格有望下降，交通运输、航空等行业不必过于担心成本上涨的压力。