一个汽车方向盘和一个游艇方向盘，后者的价格是前者的10倍，而成本相差不大，一向敏锐的浙商纷纷以最快的速度切入游艇产业——

　　本报讯 (通讯员 严琦 记者 李月红) 日前，由雅典、北京奥运会比赛用艇制造企业——富阳华鹰集团研发的我省首艘豪华游艇下水，浙江游艇经济再次成为人们关注焦点。据了解，去年来，我省不少企业纷纷将宝贵的资金投向游艇项目，目前，我省已有40家游艇生产企业，总投资额在20亿元以上。

　　“一个汽车方向盘和一个游艇方向盘，后者能卖出的价格是前者的10倍甚至更高，而成本相差不大！”华鹰集团董事长熊樟友告诉记者，赛艇的工艺、材料和技术与游艇其实是相通。为此，作为企业突破金融危机的新选择，去年，该公司投资2.55亿元进军豪华游艇制造领域。

　　因为此前华鹰集团制造的“无敌牌”赛艇的工艺水平经受了两届奥运会的考验，豪华游艇项目一上马，不少国际大型游艇公司就纷纷伸出橄榄枝，其中“世界500强企业”美国TUI公司一家就“吃”下了华鹰集团今后3年98%的游艇产量总经销，且首付款比例达到20%以上。

　　在湖州奥普兰游艇制造公司总经理费平看来，当下正是浙江游艇产业追赶先进的最好时机。据他预计，2009年，我国游艇采购量将超过以往任何一年。而且，金融危机之前，国内企业聘用国际游艇专家的报酬是120美元/小时，金融危机后，报酬降至每小时80美元左右，对国内企业大力引智非常有利。

　　机不可失，时不再来。一向敏锐的浙商，纷纷以最快的速度切入游艇产业。熊樟友表示，今年内， “华鹰”仅仅利用原厂房，就将建造豪华游艇12艘到15艘。明年，位于富阳市东洲运动休闲新城、占地176亩的豪华游艇制造基地建成后，将形成建造200艘豪华游艇的生产能力，可以向社会提供500至800个工作岗位。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。