证券时报记者 陈 锴

　　昨日，有色金属期货价格的暴跌并没有影响钢材价格的继续上涨，螺纹钢10月到期的主力合约当日收盘价较前一日结算价大涨123元/吨，达4392元/吨。有市场人士认为，钢价的连续上涨已经超出了市场的预期。

　　进入7月份以来，螺纹钢期货的累计上涨幅度已达14%，超过6月份5.14%的月度涨幅。现货市场也是如此，根据兰格钢铁市场监测，28个主要城市的钢材价格近期出现大幅上涨，北京、天津、沈阳等北方地区7月28日的建材价格涨幅较27日均超过100元/吨。

　　势如破竹般的的钢价走势完全超出了钢之家总经理吴文章的预料，他对记者坦言：“还有上涨空间，但风险更大。”

　　7月初，吴文章对三季度钢价的走势持“谨慎态度”。他分析，去年，国内粗钢产量是5亿吨，今年按10%的增长率，产量将会达到5.5亿吨，而同期国内钢材的出口下降了4000万吨，正负相抵，这将迫使下游的需求提升20%，这显然不足以支撑钢价继续大幅上涨。

　　当时对钢价后期持谨慎态度的并非吴文章一人，记者查阅了部分研究员6月期间出具的钢材行业研究报告，大部分研究员对三季度钢价走势较为慎重，甚至不少研究员认为钢价会在传统淡季回调至3600-3700元/吨的成本线。其中，中金公司当时对钢材下半年均价的预期为4000元/吨。

　　但是，由于基建用钢上升和房地产下半年复苏的预期得到兑现，强劲的下游需求推动了钢价在传统淡季持续上升，同时库存并没有明显增加，目前2.75mm热轧板卷现货价已升至4180元/吨。

　　与此同时，根据记者昨日与多位业内人士的交流，多数研究员基于对下游市场需求的看好，继续对近期钢价保持乐观态度。

　　“根据近期与现货商的持续交流，目前终端客户对于建筑钢材的采购非常活跃，因此我们继续看好钢材走势。”国泰君安研究员崔婧怡对记者如是说。

　　崔婧怡称，上半年，贸易商所接基建项目更多地集中于高架、地铁等市政工程，近期以来铁路建设工程开始全面启动。华东地区宁杭、沪杭等项目于近期开始招投标，贸易商中标后已经开始逐步供货。这些标单数额巨大，每单可达几十万吨，一般有一年半到两年的合同期。贸易商预计随着工程的全面铺开，华东地区建筑钢材将于10-11月开始放量，将于今年年底、明年年初达到用料高峰。而北方则可能因天气原因，需求在11月份之后开始放缓。

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