汽车以旧换新政策“沪版”衔接“国家版”细则拟在8月10日前公布

　　原则上重合部分可享受双重补贴

　　8月10日前，《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》细则可能正式公布。

　　□晨报记者 李欣欣 周思立 实习生 张雯

　　针对“国家版”和“上海版”汽车以旧换新政策存在差异的问题，市商务委副主任张新生昨日透露，有关部门正在加紧进行研究如何衔接，8月10日前将正式公布细则。

　　本市部分经销商分析认为，随着“扩大高污染车辆限行范围”规定的出台，将对另一部分老旧汽车的换购起到促进作用，后期效应预计会更加明显。 “如果快的话，换购小高潮这两个月应该就会出现。 ”

　　衔接政策下月初将公布

　　《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》自6月1日起施行，截至7月20日，本市6个受理点已经办理老旧汽车淘汰手续的车辆有217辆。从车辆更新情况看，购置新车主要是小型客车，沪产车辆占67%左右。其中购置新车价格最高的是宝马轿车113万元，最低的是北京福田车3.1万元。

　　目前，财政部、商务部会同有关部门联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，明确在现有老旧汽车报废更新补贴政策的基础上，进一步扩大补贴范围。

　　不过，由于本市目前所施行的《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》在部分细节上与国家《实施办法》存在差异，如：国家政策对所换购的新车没有作出明确规定，而按本市规定，更新购买的必须是达到国IV排放标准的客货车，才能够享受补贴。此外，在补贴对象上“国家版”与“上海版”也有所不同，但原则上重合的部分可以同时享受双重补贴，细则将于近期推出。

　　对此，市商务委副主任张新生表示，对于与国家《实施办法》如何衔接，有关部门正在加紧进行研究，将加大老旧汽车淘汰更新力度，加强对老旧汽车提前报废且更新购买国Ⅳ排放标准的车辆补贴力度。据透露，如果一切顺利，8月10日前，细则将会正式公布。

　　第一批补贴已拨付给消费者

　　从目前补贴发放的情况来看，经市有关部门审核，第一批老旧汽车淘汰更新补贴款5.15万元，已于7月15日由市财政局拨付至消费者账户中，而第二、三批补贴款也已通过审核，有关部门将在规定工作日内完成补贴发放。“实际上，开车的人都知道，如果一辆车使用了10多年，那么其维修费也十分昂贵，不仅不环保，花费也会越来越高。因此现在有这样一个补贴政策，会很受车主的欢迎。”业内人士表示。“有人换购新车只花了1万元左右。”一位知情人士给记者算了这样一笔账：沪上近日某车主将旧车提前报废，并购置了一辆3.1万元的北京福田，提前报废的车辆所得费用为1.5万元，而淘汰老旧汽车则可获得5000元左右的政府财政补贴，该车主实际购买新车仅支付了1万元左右。

　　“目前，每周会接到200人左右的咨询，报废旧车后来订购新车的数量每周保持在40－50辆左右。”昨天，上海大众上海销售服务中心市场副总陈刚表示，汽车以旧换新政策的效果正在显现，不过，由于车源紧张，从订车到提车往往要等上一两个月的时间，这一“时间差”也导致不少车主无法及时申请相应补贴。业内人士透露，由于以旧换新政策相关细则还未公布，部分消费者仍在观望。

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