汽车企业面临销量上升利润下滑困境，市场和企业都期待更多新利好

　　工信部相关负责人日前表示，将视市场情况进一步降低汽车购置税。近日有消息称，排量在1.8L—2.0L中级车的购置税将有可能进一步下调，记者经多方了解，虽没掌握下调的具体幅度，但了解到这一政策将很快出台，下调范围还有可能扩大，此外，新能源汽车消费、二手车交易及汽车产品出口等方面一系列的利好政策，将于下半年密集出台。

　　前期政策支撑作用正在下滑

　　此前，国家下调汽车消费税、对1.6L及以下车型实行购置税减半等政策，极大地推动了国内汽车消费，3—5月份，连续3个月汽车产销达百万辆以上规模，6月份的产销数据还没出来，但很可能也在百万辆以上。

　　相关利好政策的及时出台，对中国汽车市场有效抵御金融危机的冲击起到了很好的作用，但从目前的市场态势看，前期政策对市场的支撑作用正在下滑，6月份的增幅可能下降，有必要进一步出台支持政策拉动汽车产销。

　　全国乘用车联席会针对厂家销量的最新统计显示，6月份的第一周，乘用车销量已经较5月同期相比下滑了19%。

　　而之后的7、8、9月份，是传统的汽车销售淡季(市场情况不同有时也会发生变化)，全年能否保持第二季度的快速上升势头还面临很多不确定因素。自去年初以来，19家重点汽车企业(集团)就出现了“增产不增收”的情况，目前，汽车企业在销量上升的情况下利润仍在下滑。此外，钢铁、橡胶等原材料价格及石油价格仍在上涨，企业成本压力加大。6月30日零时起，全国汽油零售价平均上涨0.45元／升，柴油零售价平均上涨0.51元／升，上调后北京93号汽油每升涨至6.37元，97号汽油每升涨至6.78元。

　　压力巨大 市场期待新的利好

　　上述情况对汽车产销来说可不是好消息，目前，中国汽车市场表面情况不错，实则企业面临巨大压力。在这种背景下，市场和企业都期待新的利好政策出台。

　　近日，对于哪些支持政策将出台，业界流传不同的几个版本：中国汽车工业协会透露，已建议有关部门，适当延长小排量乘用车购置税减半政策；工信部相关负责人表示，将视市场情况进一步降低购置税；1.0L及以下车型的购置税有望进一步下调甚至取消；新能源汽车产销支持力度将加大，新政策有望很快出台等。 (据中国经济时报)

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　　如何计算车辆购置税

　　汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应纳税车辆的单位和个人，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

　　2009年1月14日，在国务院常务会议上，出台了汽车行业振兴计划，将1.6升及以下汽车购置税减为5%。车辆购置税以购车发票日期算起，超出两个月以后，就会有滞纳金以及罚款。

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　　家电以旧换新办法出台电视最高补贴400元

　　早报讯(记者 田澎)昨(2)日，财政部在其官方网站上发布了《家电以旧换新实施办法》(以下简称办法)，办法对家电以旧换新的补贴办法、操作流程以及组织实施等内容作出了具体规定。《办法》明确，2009年6月1日至2010年5月31日，凡在北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东、福州和长沙9个试点省市注册登记具有法人资格或具有试点省市当地户口，在规定时间内交售旧家电并购买新家电的单位和个人，在购买新家电时可享受新家电销售价格10%的家电补贴。

　　此次列入家电以旧换新补贴产品范围的品种有：电视机、电冰箱(含冰柜)、洗衣机、空调、电脑5类。补贴上限为：电视机400元/台，冰箱(含冰柜)300元/台，洗衣机250元/台，空调350元/台，电脑400元/台。消费者购买新家电时直接申报家电补贴，由销售企业代财政部门进行审核，对符合要求的，当场兑付补贴资金。

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