作者：张楠 孟环 于建

　　“93号油涨到6.37元，97号油涨到6.78元！”今天零时，健德桥东侧一家中石油加油站内，随着工作人员一声响亮的吆喝，站内所有加油机仪表计费器上的油品单价显示都跳动着变换了数字。从今天起，成品油再次涨价，93号汽油涨了0.48元，97号汽油涨了0.51元。这是本月以来成品油价格的第二次上调，也是今年第三次成品油价格上涨。

　　国家发改委昨天晚上发出“关于提高成品油价格的通知”，指出根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格和航空煤油出厂价格。从今天零时起，汽油和柴油每吨均提高600元，调整后的汽柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元，其他成品油价格相应调整。3号喷气燃料航空煤油出厂价每吨由4020元上调至5050元，每吨上涨1030元，涨价幅度为25.6%。

　　随即，北京市发改委也在其网站上发出通知，要求各成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　市民“没有心理准备”

　　“油价要涨，赶紧加油”。昨天晚上，不少人收到了类似的短信。

　　昨天晚上10点左右，成品油涨价前2小时。安定门一家中石油加油站内，排着十几辆等待加油的车辆。一位司机告诉记者，他是提前听到涨价的风声特意来“占便宜”的。但不少司机都表示，不知道零时油价要上涨的消息。一名司机说：“这半年来好像没隔多久就涨价一次，我们这些开车的人也皮了。”“不是刚涨过吗，怎么又涨了，真的没有心理准备”。一位出租车司机告诉记者，以往汽油涨价前的几个小时，同行之间都会互相传递涨价的消息，但是这次却没有听到一点儿涨价的风声。

　　晚10点半左右，外馆斜街柳荫公园东门外的中石油、中石化两家加油站内，一名司机从车窗探头出来询问加油站的工作人员：“是又要涨价吗？月初不是刚涨过吗？这次涨到多少啊？”“一会儿就涨了。”工作人员小声回答。

　　健德桥东侧的一家中石油加油站内，一到今天零时，加油机计费器上的数字立刻在电脑的控制下全部变了。一名刚刚赶来的出租车师傅懊恼地抱怨：“得！没赶上，就晚来了一步！这次可涨得够多的！”

　　一位司机告诉记者，为了防止涨价，他每个周日都会加满油，可上个周日偏偏忘了，没想到今天早上去加油时，发现涨价了。“太亏了，一睁眼就得多掏二三十元”。

　　专家“大吃一惊”

　　对于此次国内油价上涨，中国能源网首席信息官韩小平称，他和其他业内人士的反应都是“如此大幅度上调，我们都是大吃一惊，因为国际油价并没有涨这么多”。

　　根据新华社昨天的消息，当天纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格上涨2.33美元，收于每桶71.49美元。

　　如今国际油价保持在每桶70美元上下，根据韩小平计算，这次国内油价上涨至国际油价每桶140美元时的最高水平，“如果国际油价还原至每桶140美元，国内油价还不得10块钱？”

　　“油价和经济形势之间是一种刚性关系。”韩小平说，如果油价一旦上升，所有的物流成本都将增加，相应地就会对经济形势产生负面的影响。此次油价上涨，势必对经济形势产生负面影响，“牵一发而动全身，我国的物流成本本来就高，油价一上调，势必影响到农业、旅游、交通等多个经济层面。”

　　根据国家发改委出台的《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。韩小平称，他一直对国内的油价联动机制有这样的看法——定下来的基础价格过高，另外怎么联动看不明白，“不透明，到底怎么算出来的，真是不知道。”

　　油价大幅攀升基础不存在

　　未来国际油价会呈现什么样的趋势？韩小平认为，由于清洁能源等新技术的崛起以及减排的要求，从整个国际社会来看，未来对石油的需求将呈现减少的趋势，相应，油价大幅度攀升的基础也就不存在。

　　根据报道，国际石油机构29日在其发布的最新报告中调低了今后五年的石油需求预期，称受经济危机恢复缓慢的影响，国际原油需求到2012年才能恢复去年的水平。

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　　比美国油价高一块八

　　目前北京市93号汽油涨至每升6.37元。此次调价前，美国普通汽油的周平均零售价格为每加仑2.524美元，按照6月1日人民币汇率中间价6.83计算，折合人民币每升4.56元。按此计算，北京汽油价格目前比美国普通汽油平均每升高出1.81元。

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