中新网6月24日电 昨日，丰田汽车公司在日本本部举行董事会会议，正式批准丰田章男升任公司新总裁，这也是继爱德华•惠特克出任通用公司新总裁之后，全球车企高层中出现的第5位新总裁。

　　受金融海啸的影响，全球车企中的数位大腕级人物纷纷退下舞台，接替他们的是新一批力量。车界江湖血雨腥风，面对重重危机，这些新任掌门如何力挽狂澜从而扭转乾坤，我们将拭目以待。

　　NO.1 伊东孝绅

　　门派：本田

　　新闻回顾：2009年2月24日，鉴于汽车行业目前处于衰退期，企业面临困境，日本本田汽车CEO福井威夫表示，希望让一位更年轻的新董事领导企业，由任命该公司高级董事总经理伊东孝绅接替福井威夫出任董事长和首席执行长一职。

　　人物简介：55岁的伊东孝绅1978年进入本田任职，曾担任董事、常务董事等职务，2007年6月升任专务董事。在本田他担任过多个研发部门要职，包括技术开发核心部门——本田技术研究所所长和四轮事业总部长。在出任本田汽车CEO之前，任本田汽车负责汽车营运的首席执行长。今后他还将兼任本田技术研究所的所长。

　　伊东孝绅表示，本田不应习惯性地推出性能平庸的车型，而应开发出创新型车型，以此闯过全球销售低迷的难关。他还强调将尽可能不裁员。

　　NO.2 菲利普•瓦兰

　　门派：标致雪铁龙

　　新闻回顾：2009年3月29日，法国最大汽车厂商标致雪铁龙公司29日宣布解除与首席执行官克里斯蒂安•斯特雷夫的合同，另觅经营高手帮助摆脱困境。6月17日，标致雪铁龙集团监委会召开会议任命了集团新一届高层管理团队名单，菲利普•瓦兰成为了标致雪铁龙集团的新总裁。

　　人物简介：菲利普•瓦兰毕业于法国综合科技高等学院和法国矿业学院，于1978年入职法国普基集团，出任集团内各个不同部门的负责人，1995年被任命为集团Rhenalu分部的总经理，随后又于1999年出任集团铝业部门的负责人及执委会成员。2003年4月出任康力斯英国—荷兰钢铁冶金集团总裁，在他的领导下，集团的产业及财政规划得以重振。

　　为了巩固钢铁冶金行业取得的成绩以及保持集团的持续发展，他于2007年成功地促成了康力斯集团和印度塔塔钢铁公司的接触。塔塔钢铁公司请求他出任集团总裁为期2年，以最终促成并购。

　　NO.3赛吉奥•马奇奥尼

　　门派：菲亚特-克莱斯勒

　　新闻回顾：2009年6月10日，意大利汽车制造商菲亚特及其合作伙伴完成了对克莱斯勒资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司，由菲亚特首席执行官赛吉奥•马奇奥尼、担任新公司的首席执行官，将在全球范围内进行生产销售，从而在当前经济衰退的形势下维持生存。

　　人物简介：赛吉奥•马奇奥尼生于1952年6月17号，是一个拥有双重国籍的加拿大和意大利的商人，素以“汽车世界的反叛男孩”形象闻名。于2004年6月1日进入菲亚特公司，成为将公司从失败中拯救出来的领军人物，2005年2月17日正式被任命为公司的CEO，成为公司核心管理层的总舵手。 他是SGS主席以及瑞银董事会成员的董事。曾任瑞士化工集团Lonza董事长。

　　NO.4爱德华•惠特克

　　门派：新通用

　　新闻回顾：2009年6月1日，通用汽车正式申请破产保护，通用汽车临时主席肯特•克雷萨6月9日宣布，美国最大电信商——美国电话电报公司前老板爱德华•惠特克将在通用重组后率领其整个董事会。

　　人物简介：今年67岁的惠特克曾于1990年至2007年在美国电话电报公司(及其前身)担任董事长兼首席执行官。该公司的前身——西南贝尔公司最早仅是一家地区电话公司。而在惠特克的带领下，西南贝尔逐渐发展壮大，最终成为全美电信业巨头，惠特克本人也因此扬名。目前，他是埃克森美孚公司和北伯林顿-圣菲铁路公司的董事会成员。

　　NO.5 丰田章男

　　门派：丰田

　　新闻回顾：6月23日，丰田汽车公司在日本爱知县丰田市的公司本部举行董事会会议，正式批准丰田章男升任公司新总裁。

　　人物简介：现年52岁的丰田章男是丰田公司已故创始人丰田喜一郎的孙子，毕业于庆应大学，之后在一家美国投资企业工作，1984年进入丰田，2000年进入公司高层，2002年晋升为常务董事，一年后再升为专务董事，2005年未满50岁，已经成为丰田副总裁。丰田章男曾经担任过北美和中国事务的专务董事，对丰田曾经的最大市场和将来最大盈利来源都有自己独到的见解。但他上任后难题也不少，第一个难题就是在全球经济衰退的环境下，如何引领丰田走出亏损泥潭。

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