综述：巴黎航展上空客波音反应各异

　　新华社记者李学梅

　　新华网巴黎6月16日电 在席卷全球的金融危机影响下，航空业面临不景气的局面，然而全球航空工业的两大巨头——空中客车公司和波音公司在巴黎航空航天展会上的反应各不相同。

　　15日开幕的第48届巴黎航展可谓“生不逢时”。据国际航空运输协会估计，与2008年相比，今年全球航空客运需求将下降8%，货运需求将下降17%，全球航空运输业今年将亏损约90亿美元。

　　然而，在16日举行的空客发布会上，空客首席执行官托马斯·恩德斯说，危机正在接近尾声，他希望到2010年时迎来产业的复苏。仿佛是为了呼应恩德斯的预测，空客当天宣布了32架飞机的确认订单，其中包括A350超宽体客机、A320系列飞机。

　　法国负责交通事务的国务秘书多米尼克·比瑟罗对此欢欣鼓舞。他说，航展开幕以来签订了不少订单，这向人们传递了一个“乐观的信号”。不过也有分析人士指出，空客专等航展期间宣布大量订单，主要是为了提升市场信心，但并不能说明危机的影响已经减弱。

　　与“东道主”空客的高调不同，波音公司仅仅表示了谨慎的乐观。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森说，目前形势还存在很多不确定性，但人们“有理由期待航空业在来年出现复苏”。波音公司首席执行官詹姆斯·麦克纳尼认为，当前的经济形势并没出现进一步的恶化，但也没有明显好转的迹象。虽然它始终处于可控的范围内，但仍然让人们进退维谷。波音飞机项目副总裁帕特里克·沙纳汉则干脆表示，波音尚无在巴黎航展上宣布订单的计划。

　　作为全球航空工业的两大巨头，空客和波音在市场上的争夺从未停止过，不过突如其来的金融危机却让两个昔日的老对手共同经历了一场噩梦。据法国媒体报道，在今年的前4个月中，空客新接订单30架，但取消订单数高达19架。波音的情况更差，新接订单有40架，但被取消的订单有33架之多，两公司新增订单数充分反映了民用飞机制造业受到的冲击。不过，危机终有“雨过天晴”的一天，目前人们所能做的，就是在黑暗中眺望曙光。

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