证券时报记者李坤

　　今年上半年汽车旺销的局面会不会继续？汽车厂商应该如何面对下半年的销售形势？昨日在深港澳车展的论坛上，各路汽车厂商各抒己见，在看空与看多之间进行着论战与竞争。

　　上海汽车乘用车公关总监何晓劲认为，下半年汽车行业应该不太乐观，不能对下半年销售增长期望太大，否则一旦市场形势不好，肯定会对零部件的供应商造成压力，尤其会对汽车经销商造成压力。因此她认为，汽车厂商下半年应该采取且战且看的策略，不要考虑得过于遥远。对于上海汽车来说，就是逐步释放产能，而不是一下子就释放出来。

　　同样持谨慎态度的东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明认为，今年上半年汽车行业旺销主要得益于刚性需求释放和国家政策大力扶持。但是汽车行业的热销与宏观经济的不景气明显是一种背离。在整体经济环境不佳的形势下，对汽车行业局部的繁荣应保持警惕。经济环境的不确定性必然会对行业下半年销售造成很大不确定性。

　　而且王敦明分析，虽然今年上半年汽车行业销售形势不错，全行业取得了20%以上的增长，但是具体到各个公司仍旧是几家欢喜几家愁，除了少数公司收益明显外，绝大多数汽车品牌受到了很大冲击。据了解，今年4月份东风悦达起亚累计销售超过1.75万辆，同比增长高达78%，目前仍是供不应求。

　　不过看多派却对中国汽车市场前景保持乐观。北京现代南区事业部部长刘宇认为，由于市场的惯性，下半年形势仍旧看好。他认为，从目前汽车消费情况分析，市场的兴旺一部分来源于新的购车族，另外，有车族换车的高潮也将到来。他判断今年6-8月可能会因为销售淡季的因素略有下滑，但下半年仍会保持较好的增长。

　　刘宇表示，从目前的销售情况分析，不同地区销售增长情况可能会不同。比如今年上半年增长最快的地区在西南市场和东南市场，而不是传统的华东、华北和华南市场。值得注意的是广东市场今年上半年不仅没有增长而且下滑20%。他认为，随着上半年汽车的旺销和供不应求，整个行业的生产质量和服务质量在下降，因此今年下半年北京现代将提升产品质量和服务质量来维护好市场。

　　而一直看多中国车市，并认为中国车市是目前世界上最优质市场的比亚迪汽车销售有限公司副总经理王建均则直言：“下半年汽车行业将会继续保持高速发展。”他分析，首先油价的下降和资本市场的繁荣是车市继续兴旺的两个原因。更为重要的是，从历史经验来看，在出现国际金融危机的形势下，国民经济的恢复需要汽车和房地产产业的拉动。同时，美元的贬值也对国内汽车市场构成利好。上半年的形势也印证了年初比亚迪对汽车市场的判断。

　　王建均表示，尽管年初很多同行不认同比亚迪今年销售40万辆汽车的目标，但是上半年的销售结果表明这个目标今年完全可以实现。他认为，下半年汽车厂商应该采取何种策略，如同在股市中已经获益的投资者是选择卖出还是选择买进，其本质就是在贪婪和恐惧之间做一个选择。

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