□晨报记者 林劲榆

　　“汽车下乡”、“以旧换新”等汽车消费拉动政策正陆续出台，刚刚复苏的车市加速增长。昨天，全国乘用车联席会议公布的最新统计数据显示，5月份，国内乘用车市场再次刷新零售数和批发数的月销量的历史最高纪录。

　　6月汽车销量可能继续走高

　　由于众多利好因素的共同作用，5月份乘用车市场的火爆行情自月初延续到月底。5月份，全国共销售各类乘用车81.2万辆，环比增长1.2%，同比增长54.7%，今年前5个月，全国共销售各类乘用车364.9万辆，同比增长30%。今年2月份以来，全国车市销量连续增长，已连续三个月刷新历史新高。

　　受政策、市场等积极因素的影响，车市高速增长的势头有望延续到下半年。全国乘用车联席会议分析认为，5月份促使乘用车市场旺销的有利因素6月份仍起作用，而且没有明显的乘用车市场降温迹象，6月初乘用车市场销售形势仍然较好。尽管最近两个月油价有所上涨，但油价上涨仅对大排量乘用车市场有较小的影响，小排量热销车型市场仍火爆，6月份有可能再次突破历史销量最高纪录。另一方面，6月份有22个工作日，比5月份多3个工作日，环比产量理论上增长可达到15.8%。6月底还是上半年的截止期，一些厂家可能会增加批发量，这是6月份市场同比销量能进一步高增长的重要原因。

　　1100万销量今年准保实现

　　金融危机导致全球汽车行业衰退，欧美车商岌岌可危，但是中国汽车市场今年有望实现逆市上涨。全国乘用车联席会议昨天预测，2009年中国汽车销量肯定超过1100万辆。如果今年实现此销量，今年汽车市场将增长162万辆以上，而且是在汽车出口减少30多万辆的情况下实现的，国内车市销量净增长200多万辆。

　　全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，今年前5个月的累计汽车批发销量，折合全年销量就已经超过1100万辆。由于车市促进政策从实施到市场高峰的滞后期为2-6个月，因此上述计算是比较保守的。去年批发数比零售数多20多万辆，用批发数确定销量，今年实际增长还高。在上半年汽车市场季节性低谷期，连续创市场销量新高，表明汽车市场强力反弹，一般规律下半年销量大于上半年。4月份，商用车已经出现正增长。今年二手车市场净增长55万-60万辆，绝大多数车主计划购买新车。另外，汽车下乡和1.6升及以下小排量汽车购置税减半在年底会形成新的一波销售高峰。

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