□晚报记者 王智宇

　　昨天起，《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》正式施行，本市5个二手车交易市场和1个机动车回收服务中心的“一站式”受理点也开始运转。符合条件的车主，在报废旧车、购买新车过程中，可申请相应的资金补贴。

　　记者发现，虽然市民对 “旧车换新”表现了较高的热情，但由于齐备申报材料的车主不多，《暂行办法》实施首日中真正申请补贴的市民并不多；相反，本地三家汽车厂商却成为了首日最活跃的主角，纷纷推出了厂商层面的补贴优惠政策，而由于这些优惠补贴的形式和车商常用的降价促销比较接近，也被购车者戏称为“变相价格战”。

　　业内表示，面对本市“旧车换新”的巨大市场潜力，车商间新一轮的“变相价格战”的号角已经吹响。

　　“旧车换新”咨询多申请少

　　作为本地老旧车交易市场的龙头，安亭的上海二手车交易市场也成为了此次 “老旧汽车淘汰更新补贴”的五大申请受理点之一。记者昨天在现场看到，虽然不少市民对“换车”非常感兴趣，咨询电话络绎不绝，但真正提出申请补贴的却几乎没有。受理人员表示，本市短期内的补贴申请量不会很多。

　　在上海二手车交易市场的受理点内，受理人员陈喆告诉记者，从昨天正式接受受理和咨询开始，热线电话就几乎没有停过，一个上午就接待了10多个市民电话。不过陈喆表示，大部分电话都是来咨询细则的，要求申请补贴的市民几乎没有。

　　“短期内，本地要求申请补贴的案例不会太多。”陈喆告诉记者，由于“老旧车更新补贴”需要车主提供相近的申报材料，无论是汽车的报废证明还是新车的上牌登记、国IV排放认证，都需要一定的工作日才能具备，“所以除非正好有市民在上个月申请了汽车报废，并且做好了新车上牌和国IV排放认证，才可能在短期内申请换车补贴。 ”

　　车企“双重优惠+代办手续”

　　面对“老旧车更新淘汰”的政策补贴，如果说还有人比购车者更“起劲”，那就非汽车企业莫属了。就 《暂行办法》实施的同一天，本地三家汽车厂商也第一时间推出了针对老旧车更新的优惠措施。除了进一步增加购车的价格优惠外，厂商还专门推出了“代办手续”的服务，为换车者省去了最麻烦的手续环节，符合要求的换车者只需将旧车开往指点网点，就能直接提走新车了。

　　上汽乘用车承诺，从本月起，针对旗下荣威、名爵等品牌推出5000元的车辆附选精品和售后抵用券，有意换车的消费者还能享受贷款优惠利率。这些优惠政策涵盖了荣威750、550系列和名爵MG 7和MG 3系列几乎旗下所有车型。同样，上海大众也宣布，将对置换新车的消费者推出最高价值5000元的礼包和服务，包括免费保养、优惠保险等，此外，客户还可获得24小时援助服务、四季关爱免费检测、旧车置换免费评估等额外的服务。而上海通用的相关负责人也证实，公司将对老旧车更新提供优惠，虽然具体的补贴方案尚未确定，但补贴额度已基本确定为5000元，其形式也将采用维修、加装配置等售后层面的服务赠送。

　　和通常的降价优惠不同，针对此次“旧车换新”的特点，本地汽车厂商也专门推出了额外的服务。上汽乘用车和上海大众都推出了售前 “以旧换新一站式服务”，凡符合换车标准的车主均可将待换旧车送往指定网络点，换车手续全程由厂商承办，用户只需提走环保新车即可。

　　统计显示，目前本市排放量为国I及以下标准的汽车有33.4万辆，正是巨大的市场潜力让汽车厂商瞄准了“旧车换新”这块蛋糕。业内人士表示，随着申城“旧车换新”工作的展开，车商可能将推出价格优惠更大、服务更到位的补贴政策，而消费者也有望由此享受到车商日益“殷勤”的服务。

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