长途客运价格暂时未动

　　□晨报记者 宋 杰

　　成品油价格刚刚上调，沪上加油站之间的新一轮价格战便开始。据记者了解，在昨日油价已调整后，全市仍有一定数量的加油站价格并未一步上调到位，仍实行程度不等的优惠。

　　约200家加油站让利促销

　　“我们这里暂时还优惠5分钱。”昨日凌晨，国家发改委上调成品油价格，沪上加油站也在零时准时更换价格牌，但其中不少加油站执行的价格比上调后的最高零售价要低。中石油在上海可谓进行了集体让利：该公司在上海100多家加油站的零售价基本都比最高限价便宜5分钱，调整后的90号汽油为5.02元；93号汽油每升5.46元；0号柴油每升为5.17元。

　　没有网点规模优势的民营加油站，一向在价格上保持“低调”，此次价格上调，民营站依旧刻意与两大巨头保持一定的价差。位于万航渡路、镇宁路交叉路口的一家社会加油站，不同油品相比中石化、中石油，有5分到1角不等的优惠。

　　中石化旗下的600多家加油站，价格也并非铁板一块。记者昨天在保德路一家中石化加油站看到，该加油站90号汽油上调后的价格是5.02元，比最高限价低5分钱。位于周家嘴路上的中石化加油站，虽然柴油没有优惠，但90号汽油价格是4.92元，比最高限价便宜0.15元。“周边如果有加油站降价，为保证销量不得不跟进。”记者从一中石化加油站负责人处获悉，价格依然有优惠的约80家中石化加油站，一般周边多分布有中石油或社会加油站。

　　长途客运票价暂未上调

　　油价上调后，0号柴油每升上调0.34元。长途大巴每天运行基本都在300公里以上，若以每公里耗油30升左右来计算，油价上调对长途客运影响明显。“油价上调后，一辆车每个月运营成本上涨近千元。”上海长途客运总站站长张永斌昨日跟记者算了一笔账。不过现在长途客运的票价暂时并未因成本上升而有所变化。张永斌表示，虽然长途汽车票价可以在规定范围内上下浮动，但现在客运市场竞争激烈，票价很难上涨。一位业内人士还告诉记者，长途客运的票价不但难涨，而且个别大巴车在客源少时降价拉客也是常事。

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　　出租车常用90号汽油价格上调

　　本市将启动运价油价联动机制

　　□记者 钟 晖

　　晨报讯 不久前，本市运管部门下发《关于进一步完善出租汽车燃料费用临时补贴机制的通知》，针对成品油价格的波动将逐渐趋于频繁，《通知》称本市将适时启动出租汽车运价油价联动机制，尽快通过法定程序调整运价，以消化油价上涨因素。在运价调整前，由政府和企业共同对驾驶员实行燃料费用临时补贴。

　　国家发展和改革委员会昨天宣布上调成品油价格，上海地区汽柴油零售最高限价因此同时上调，其中出租车使用最多的90号汽油，从4.73元/升上调至5.02元/升。昨天起，沪上大部分加油站已按最高限价执行。前天傍晚起，即将提价的消息就已悄悄流传，驾驶员深夜“闻风而动”，市区部分加油站内出现长队，其中多为出租车。

　　根据本市燃油税费改革的补贴方案，在新一轮出租汽车油运价联动机制启动前，按照现行出租汽车运价，政府对出租汽车的临时燃料补贴以汽油4.60元/升，车用液化气(LPG)3.45元/升为补贴基准油(气)价。当月平均油(气)价高于基准价格时实施政府临时补贴；等于或低于基准价格时停止政府补贴。

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