4月20日，海马汽车携“蓝色引擎”战略、4大平台的7大系列车型、3大动力平台和4款自主发动机参展上海车展。记者就市场等方面的问题，采访了海马汽车销售公司市场部部长汤斯。

　　欢动将以1.6L车型为主

　　长沙晚报：欢动1.8L车型推出后，关注度高，但销量不太好。现在为什么推出1.6L车型？

　　汤总：欢动1.8L去年11月底推出，12月正式在全国20个城市的重点区域销售，但由于产量不大，加上采取重点区域销售策略，整体销量不是很高。

　　海马对欢动产品规划以1.6L车型为主。今年初，国家出台了一系列振兴汽车产业、促进汽车消费的政策，尤其是1.6L及以下车型购置税减免政策，促进了汽车市场的复苏。因此我们加快了欢动1.6L的上市进度，目前量产车已陆续发往市场。

　　长沙晚报：欢动1.6L作为重点车型，在车型众多的1.6L市场中，有怎样的竞争优势？

　　汤总：我觉得欢动有3个突出特点：即动感外观(造型流畅、漂亮，充满灵气)；灵动操控(不是简单的三厢，针对两厢车的特点进行了专门的底盘调校)；德系品质(这款车在全车的降噪工艺、车身精度、底盘调校等方面，投入了较大的研发力量和费用)。

　　此外，海马跟马自达有过长达15年的合作，在操控灵活性、油耗的经济性方面，是偏日系的。

　　中部城市增长很快

　　长沙晚报：您觉得金融危机对中国车市影响是不是很明显？目前我国车市是否有新变化？

　　汤总：从次贷危机到金融危机，到现在也没有定性为经济危机，但对经济的影响还是比较大。不过，整个市场依然保持增长，只是增长速度慢了一些。

　　我对中国汽车市场继续看好。据我了解，珠三角和长三角销量多少会有影响。但在一些中部城市，如湖南、湖北、安徽、江西等省份，依然保持快速增长。另一方面，我们在某些区域，4S店二级网点销量已占到40%~50%，这说明汽车逐步在向下走。

　　长沙晚报：请问海马汽车湖南市场情况在全国排名怎样？

　　汤总：就单个4S店讲，湖南长沙海马4S店的汽车销量在全国排名第八，销量上升非常快。

　　长沙晚报：海马这次在上海车展推出了新能源车，新能源车将来会不会作为主打？

　　汤总：海马在新能源战略方面规划分三步：一是从企业角度，先做好技术准备；二是市场准入，即产品进入市场，要在国家管理之下；三是产业准备，从整个市场层面，还有个产业整合问题，尤其是新能源的中的纯电力驱动车更为明显。

　　据专家判断，纯电动驱动目前国际上都差不多。我们目前所谓国内新能源车，多数是纯电动为主。海马是2005年开始做的，以前我们的方向也是纯电力为主，从“蓝色引擎”规划来讲，是在2010年做好技术储备。第一阶段和第二阶段间没有太大区别，如果市场能容纳这样的产品，我们应会比较快地投放市场。

　　记者 张帆

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