一季度国内汽车产销双增长 但业内人士认为
商报讯(特派上海记者 韩哲)“一季度中国汽车业的复苏可能只是暂时现象。”吉利汽车(14.46,0.30,2.12%)董事长李书福昨日在上海车展期间接受媒体采访时如此表示。李书福认为,一季度汽车销售的强势,政策市的效果明显,这种增长只是表面性的。
中国汽车工业协会此前发布了中国车市一季度的产销数据,分别为256.76万辆和267.88万辆,同比增长1.91%和3.88%。中国车市在经历了连续两个季度的低迷之后出现小阳春,实现了产量和销量的同比双增长,这被很多人解读为中国车市开始回暖。
对此,李书福说,销售增长的原因在于政府的刺激措施,包括减税和对农村消费者的补贴,只是“表面的增长”。在他看来,“只有经济强劲复苏才能真正帮助中国汽车市场”。
中国汽车工业协会也持有相似的观点,认为汽车业真正转好还需进一步观察。中汽协相关负责人认为,一季度的增长呈结构性增长,受相关政策的影响比较大。整个行业效益未见好转,规模企业的利润指标均出现下滑,因为一季度销量增长的主力是1.6L以下的经济型车,而这些车的单车利润并不高。同时,出口继续着大幅度的回落。
业内人士分析,随着时间的推移,政策对车市的促进作用将逐渐递减,届时如果没有新的政策出台来释放需求,车市可能会再度陷入低迷。而对于近日开幕的上海车展是否会对车市有刺激作用,很多专家表达了谨慎乐观的态度,认为展会虽然吸引了人们的关注,但这种刺激作用可能也是暂时的。
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上海通用称不会受美国通用破产危机影响
商报讯(特派上海记者 韩哲)自从美国通用公司遭遇破产危机之后,上海通用就一直承受着人们对于其未来发展的怀疑。昨日,上海通用汽车总经理丁磊表示,即便是美国通用破产、重组,上海通用也完全不会受到影响。
“上海通用不是美国通用的海外公司,而是合资公司,上海通用的权益有章程保障。”丁磊认为,首先美国通用不会轻易破产,奥巴马最近的表态说明,美国政府不是要打倒汽车产业,而是要促成一个更有生机的新通用。其次,即便是美国通用重组,换了一个新名字,法律上对上海通用也不会构成任何影响,上海通用的品牌使用权、股东结构都不会改变。
丁磊的自信还有一个重要的原因,就是上海通用已能够独当一面。“上海通用已经建立起一个独立的采购、制造、经营和研发体系,同时还拥有完整的营销渠道和服务体系。”
尽管如此,业内人士分析,一旦美国通用走向破产,想要完全隔离这种影响也是不可能的。比如上海通用在“大通用”体系下所享受的零部件低成本优势,就有可能随着对通用的拆分而不复存在。