国际巨头齐亮相上海车展，对中国汽车市场充满信心

　　■文/新快报记者 付花 图/陈昆仑

　　新快报讯第十三届上海国际车展昨天正式拉开大幕。在全球多个车展纷纷传出缩减规模或名企退展的不利局面下，上海车展却吸引了全世界的目光，国际主要车业巨头无一缺席。

　　记者采访了宝马、日产、马自达、三菱等汽车巨头的高管。从他们的话语中可以感受到，上海国际车展不但进一步印证了他们对中国汽车市场的信心，也让他们更加清晰地看到中国汽车市场未来的希望。

　　火爆：提前半小时入场

　　昨天，虽然还只是媒体日，但车展人气十分高涨。主办方原定8时开门迎客，由于大量人员提前到达，只得提前半小时放行。

　　此次展会总体规模将超过17万平方米，比上届扩大20%以上，来自25个国家和地区的1500多家汽车相关企业参展，跨国车业巨头的全球首发车型至少有13款。

　　据记者了解，这次展览德系车阵容庞大，大众展台以3000平方米的规模位居德系车首位，奔驰、宝马、奥迪、保时捷相比去年参展面积都有所增加，保时捷更是比往届扩大一倍多，展台搭建全都是国际A级车展的标准。

　　日系车企中，丰田此次参展面积创历史新高，达4500平方米，比上届几乎增加了一倍；本田、日产汽车也以最强阵容参展。

　　美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒悉数到场，通用更占据近5000平方米的巨大展示面积，显示其在中国市场依然保持“大鳄”风范，信心不减。

　　而一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团首次携手，这也成为上海车展史上首次以集团形式集体亮相的盛举。国内各大车厂更是纷纷扩大参展规模，推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车，欲借与国际巨头同台竞争之机趁势而上。

　　记者在现场看到，无论是室内还是室外场地，到处都布满了参展商摊位及其展品。

　　惊艳：13款新车全球首发

　　首发车向来都是车展的最热“明星”，据记者了解，此次车展全球首发车型至少有13款。

　　全新第六代高尔夫、北京现代今年即将投产的I30、东风雪铁龙三厢世嘉、全新一代皇冠和首次来华的C3毕加索都出现在展台上。

　　上海大众升级版领驭同样十分“亮眼”。该车保持了老款领驭的经典元素，新款车型在前脸和尾灯处做了较大的修改。大众新一代Superb作为斯柯达品牌的全新旗舰车型，也即将引进生产。长安汽车悦翔两厢、海马汽车1.6欢动、三菱全新一代LANCEREX 也尤为瞩目。

　　而华晨汽车投资30亿元在A平台上打造的三厢轿车骏捷FSV预计于今年6月上市，将全部搭载1.6L以下的发动机。

　　除了以上新车外，福特也带来了全球第一款完全混合动力SUV车型——2008福特翼虎混合动力车，雷克萨斯推出了混合动力新车LS600h、GS450h；奇瑞则推出燃料电池动力车型B11和一款生物柴油动力的新车型V5。新能源车、新概念车也成为了本届上海车展的重头戏。

　　振奋：中国车市连增三个月

　　日产汽车公司高级副总裁安迪·帕默对记者表示，去年底国际汽车市场陷入困境，中国汽车市场也遭遇困难。但是目前欧洲、美国汽车市场情况严峻，而中国市场已经回升，连续3个月增长。日产在中国的销量也得到增长，这得益于中国政府刺激车市的计划，由于对1.6升(含)以下排量的汽车减购置税，而日产在中国的车型有很多排量在这一区间，因此增长较多。从整体汽车市场情况看，在世界第一的市场中，日产如果能保持住市场份额，那无疑是非常有利的。

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