4月17日下午3点，长沙县星沙镇，北汽福田汽车长沙工厂一片忙碌，厂长解佃峰一边催促工人一边忙着接不断打进的电话。

　　与此同时，工厂门外，来自江西的经销商高兴地提到了12辆“时代金刚”福田车，为这批货，他们已等了近两个月。

　　从去年11月份以来就一直加班加点生产。“加班都要加疯了。”北汽福田长沙汽车厂车间员工发出了这样的抱怨。在二级市场上，福田汽车已是连续数个涨停。今年前三个月，北汽福田长沙汽车厂月销量过万辆，刷新了纪录。同样喜上眉梢的，还有湖南长丰汽车销售有限责任公司等企业。

　　市场的诡秘就这样让人发懵，连最熟悉情况的专家也难以把握。对于都经历了第四届长沙车展的中外汽车车商而言，车市回暖的讯号已经发出，这意味着中国车市依然处于一个美妙的年代。2005年以来，在历届长沙车展现场都有超过30余款的知名品牌新车中部首发。

　　作为中国中部的交通枢纽和资源大省，湖南良好的辐射能力、巨大的市场、强劲的消费潜力令全国瞩目。2008年长沙机动车保有量已超过70万辆，并以年超10%的速度增长。这使得每年一届的长沙车展成为了国内外各大汽车制造商展示新车和抢占中部市场的最重要舞台。

　　“这是一个激动人心的时刻，这是一个梦想奔腾的时刻。在明朗的春光里，我们积聚已久的热情与希望即将被点燃。”龚曙光充满自信地说。

　　2008年12月，虽然遭遇全球金融风暴来袭这一特殊背景，但长沙车展却逆市而上，5天时间累计销售车辆共10380台，现场贸易21亿元，观展人数突破40万人次。展出汽车品牌70个，展车500多台，无论是展会的人气指数还是成交指数以及新车发布数量，第四届长沙车展均创历史新高，尤其是在贸易流通层面足以笑傲江湖。

　　如何在目前遭遇经济寒冬的背景下，将真正的扩大内需转移到消费领域来？长沙车展火爆的人气和销售无疑为中国车市拉动内需提供了一个成功样本。

　　聚光灯下，第五届长沙车展开始启航。可以预见，本届长沙车展将成为历届中受关注度最高的一届，也将成为国内最具影响力的一场汽车饕餮盛宴。

　　文/记者喻志科 图/记者刘刚

　　活力车展放飞梦想

　　中国汽车工业协会副秘书长支敏

　　正当汽车工业发展充满变数的今天，中国汽车产业发力拼搏之时，新的一届长沙车展将以其盛大的规模、创新的追求、强大的市场号召力和中外厂商广泛的参与拉开帷幕。短短几年时间，长沙国际车展从小到大，从大到强，越来越具规模，越来越有影响，对于拉动内需、刺激消费、宣传品牌和传播汽车文化发挥了重要作用，逐渐树立起了较好的口碑。特别是2008年底的第四届长沙国际车展像冬天里的一把火，抵抗了我国车市寒冬，创造了中国车市奇迹，这一业绩，无疑为中国车市注入了一剂强心针，大大提振了车市信心。业界普遍认为，长沙车展是“中国几大车展中成长最快、最具活力的一个车展”。

　　这几年不断发展壮大的长沙车展，虽然位于中部地区，但同样承载着中国汽车工业腾飞的梦想。中国汽车工业协会将一如既往地积极推动和扶持有特色、有规模、有影响的汽车品牌展会，支持长沙国际车展持续、快速、健康发展。

　　站在新的发展起点上，我们相信，在主办单位的具体指导下，有各承办单位的精心筹展和有序组织，有各汽车厂商、各大媒体的大力支持，第五届长沙国际车展一定会成为全国几家大型车展中特色鲜明、活力张显、成绩巨大的车展。

　　五个方面筹备车展

　　长沙市人民政府顾问黄秀娥

　　去年，第四届长沙车展在特殊的经济条件下，取得了巨大成功，创造了中国汽车展览会的奇迹。第五届长沙车展将继续按照“国际视野、国内一流、中部之最”的定位要求，精益求精着力于打造一个全新的汽车会展服务平台。2009将主要从五个方面做好长沙车展的筹展工作。

　　一是提升车展的国际化品质。一方面大力支持国际化大品牌的积极参与，争取更多新车首发，争取更多的概念车、新能源新动力车和环保车亮相。另一方面，扩大招商招展，加强与海外机构的联合，与国内外所有乘用车制造企业和品牌合作。二是强化车展的专业化服务。2009年长沙车展服务流程将全新提质，以更为先进的服务手段和周全配套的服务体系服务展会，提升车展整个展会品质。如我们将采用先进的布展技术，使展区显得更大气、更现代、更具科技感，与国际A级车展进一步接轨。三是创新车展的配套活动。四是架构车展的互动推广网络。今年车展将创新策划、把握节奏，根据市场的变化，制定更加周密的宣传推广方案，构建强势多元的宣传阵容，使长沙车展成为家喻户晓的盛会。五是策动车展的销售风暴。2008年长沙车展售车10380台，这在中部区域车展上是罕见的。今年长沙车展将再次策动展会的销售风暴。

　　有你所爱有你所获

　　湖南出版投资控股集团有限公司董事长、潇湘晨报社社长龚曙光

　　去年召开新闻发布会时，我们承诺的一切都已成为现实。今年所承诺的一切，也都将成为现实。我可以负责地说，当你们参与长沙车展时，关注和支持你们的不仅仅是长沙车展组委会，不仅仅是汽车行业协会，还有长沙市人民政府，还有湖南省人民政府和湖南省委。

　　长沙在中部是一个很特殊的城市，是因为当他的资源都不充足的时候，他们把资源用到了极致。长沙车展当然不仅仅定位于给长沙人销车和看车，它当然是给所有的湖南人乃至周边省份的江西、贵州、湖北、广西、广东等。在车展的销售中，有40%的销售来自于周边省份。长沙车展不仅定位于为湖南乃至周边的观众制造汽车印象、制造汽车消费，它更希望通过汽车展会，创造汽车新闻、新闻热点，以至于让全国人民去关注汽车、关注厂商的这样一种盛宴。所以，我也承诺，各位厂商，当你们参加长沙车展时，你们在长沙所获得的不仅仅是人们对你们品牌的认知，不仅仅是你们大量的现货在短短的时间内被销售一空，更重要的是，你们在湖南的销售，还将被全国的媒体所关注，所宣传，所传扬。同时，我也向所有的媒体承诺，长沙车展将是一个出新闻、出题材的好地方。我所说的其实是一句话，来长沙吧，长沙车展有你所爱，有你所获。

　　拉动增长创新追求

　　湖南同力商贸控股集团有限公司总经理周黎明

　　在当前中国大多数行业面临金融危机的影响下，长沙车展站在中部第一车展这个高度，向自身提出了更高的要求和更为宏大的目标。我们对此既充满信心又满怀希望。

　　由于勃发的市场张力，长沙车展极大地撬动和放大了湖南及湖南周边地区的汽车市场，对于拉动GDP和促进湖南经济发展将起到非常重要的作用。特别是今年一季度，全国汽车销售形势出现回暖，国家出台大力发展新能源和推动汽车下乡等利好政策，将推动汽车行业更快更好的发展。长沙车展不仅可以推动加速我国汽车工业，也将有利于降低金融风险，拉动湖南乃至全国其他区域市场的增长。当前正处于汽车工业发展充满变数的时期，今年年初以来，国务院出台了一系列支持汽车工业发展的政策，如调整汽车购置税与消费税、实行燃油税和汽车下乡、以及推进新能源汽车等举措，特别是推出《汽车产业调整和振兴规划》，对于激励汽车消费、加快结构调整、增强自主创新能力、推动产业升级和转变增长方式都将产生积极的导向作用。第五届长沙车展将以其盛大的规模、创新的追求、强大的市场号召力和中外厂商广泛的参与拉开帷幕。

　　整理/记者 余志敏 唐洁琼

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