油价“十连跌”再遇调税93号汽油每升降0.14元
本报记者 付薇
今日,成品油价迎来了自今年7月22日以来的“十连跌”,这对车主们而言无疑是个好消息。不过,与上次的“第九跌”一样,这次调价再次遭遇到了汽、柴油消费税上调。所不同的是,此次的油价降幅不像“第九跌”一样被完全抵消,而是缩小了一部分。此次,私家车最常用的93号汽油最高限价下调为6.48元/升,较之前降价0.14元/升。
油价“十连跌”私家车月省22元
记者从河北省物价局获悉,12月12日24时起,河北省成品油开始执行新的最高零售价。调整后的汽油、柴油标准品最高零售价格每吨分别为8050元和6755元。我省道路客运燃油附加费标准未变,仍为0.012元/人·公里。
此次调价后,以加93号汽油的私家车为例,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少约22元的油费。如果是载重50吨的卡车,重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑1万公里,月度油耗成本将减少约1400元。
自今年7月22日以来的不到5个月中,油价达到“十连跌”。汽油零售价格累计下调1685元/吨,柴油零售价格累计下调1855元/吨,折合93号汽油累计下调1.31元/升,0号柴油累计下调1.59元/升。
分析人士称,国内汽柴油价格价格不断走低原因是,全球石油资源供应充裕,市场供大于求的局面未能缓解,国际市场利空因素加重,国际油价承压持续大幅走跌。而国际市场的持续悲观打压了国内成品油市场,加上成品油市场逐渐进入需求淡季,导致国内汽柴价格不断走低。
消费税接连两次上调 冲抵油价降幅
虽然本轮的国内成品油调价如期兑现,不过,我国择机再度提高成品油消费税税率,冲抵了部分降幅,最终调价幅度为汽油170元/吨、柴油400元/吨。
昨日,国家发改委网站公布的调价通知中明确提出:根据财政部、国家税务总局[微博]《关于进一步提高成品油消费税的通知》,自2014年12月13日起,将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.28元和0.16元,由每升1.12元和0.94元分别提高到1.40元和1.10元,影响此次汽、柴油价格每吨分别少降500元和240元。此轮汽、柴油供应价格每吨分别降低170元和400元。
至此,我国已接连两次上调消费税,而且都是在油价下调时间窗口打开前择机宣布。
回应:消费税新增收入“用之于民”
对于为何接连两次提高成品油消费税,昨日,财政部网站发文回应称:我国的消费税不是普遍征收的,仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。为进一步加强消费税在治理大气污染、促进节能减排方面的调控力度,合理引导消费需求,再次提高成品油消费税单位税额是必要的。这次政策调整,仍选择油价下行时实施,不仅没有因提税导致油价上涨,还实现了提税与降价同步,兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
文章中表示,这次提高成品油消费税的新增收入将“取之于民,用之于民”,继续纳入一般公共预算,统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面,不断改善人民生活环境。
附表(河北)
成品油 最高限价 降幅93号汽油 6.48元/升 0.14元/升97号汽油 6.85元/升 0.14元/升0号车用柴油 6.15元/升 0.35元/升-10号车用柴油 6.52元/升 0.37元/升
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