一分钱,未必一分货
中国的汽油,到底是什么货色?究竟有什么超标?含有哪些有害物质?
记者_胡雯雯 广州报道
2012年3月,太平洋汽车网(PCauto)发起了一次油品检测暗访行动:几位编辑用两周时间驾车造访广州各地区加油站,以私人名义购买了24个不同油站的93号汽油,选出其中物理特性差距最大、网友最怀疑的六个样本,送到广州市能源检测研究院进行盲样检测。
检测报告出来后,结果颇值得回味:颜色深如普洱茶的某样品,各项指标居然基本合格;闻起来气味芳香,品相清透的某样品,却是不折不扣的劣质汽油,辛烷值和硫含量均不达标,甚至检出了不该存在的甲醇。此外,太平洋汽车网还用这些油进行了实车测试,不及格的油跟检测结果较好的油相比,10L能跑的实际公里数最大相差值是整整10公里。
尽管6个样品中只有一个不及格,但需指明的是,所谓的“合格”是按国内标准定的,而北上广等几大城市的汽油,已宣称要向国五、相当于欧四的排放标准看齐。如果真要按欧洲现行的汽油标准,这次检测的成绩还要更难看。
最终,太平洋汽车网总结出的建议是:“尽可能到大品牌的油站为车辆加油,千万不要贪图一时便宜到小油站加油,一分钱,一分货。”另外,不论是外资品牌还是“两桶油”,油品都有好有坏,反而是政府公务机构的定点加油站比较靠谱。另外,在北京、上海、广州、深圳和南京以外的城市,由于标准更低,油品只差不好。
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