近段时间出现的柴油荒波及面越来越广。昨日中午起，因为加不到柴油，安顺城区所有公交线路的240多辆公交车几乎全部瘫痪停运，给上学的学生、上班的市民造成了极大不便。当天，安顺市相关部门采取紧急措施，在城郊设立了两个公交车临时专用加油站，直到下午5时30分许，瘫痪数小时的公交车才恢复正常运营。

　　贵阳“四门”大塞车

　　金黔在线讯 柴油荒明显波及贵阳。昨天，贵阳东南西北凡是有加油站的地方，排队等候加柴油的大车小车齐刷刷占道，导致贵阳大塞车。中石化、中石油两大成品油供应商向贵阳日投放柴油量超过1700吨，还是不能“驱散”加油车辆。两大供应商呼吁：柴油紧张不假，但更多是人心慌。因为心慌，平常不加多少油的司机，这回一定要加满。对各个加油站的日投放计划每天都在变，敬请司机们不要老在加油站排队，不要人为堵塞城市交通。

　　五里冲、三桥、沙冲路、茶店、机场路。

　　从上午7点开始，这些地段均出现交通缓行现象。从中天花园到化工路口，从后坝枫丹白露到三桥立交桥，从原蔡家关到五里冲，从公安厅警卫局到云关收费站。短短不过一、两公里距离，车辆通过至少需要10到20分钟时间。

　　由于排队等候加油的车辆占据了两个车道，车流只好在仅有的一个车道上如蜗牛般爬行。

　　昨日中午，从三桥立交桥经后坝到贵黄路入口，司机李师傅花了整整1小时，“都是油荒造成的。”

　　其实，比李师傅心烦的大有人在。

　　机场路加油站，两位陕西籍大货车师傅满腹怨言。在加油站等了4个小时了，还没轮到他们加油。看着前面长长的车队，他们无比“绝望”。

　　油荒引发人心慌

　　“油荒不假。”成品油供应商们在接受记者采访时均承认。不过他们也表示，将在能力范围内尽可能保证贵阳的柴油供应。

　　中石化贵阳公司相关人士称，中石化在此次柴油紧张来临前，已经作出相关预案——向贵阳增加柴油投放量，每天投放超过1000吨，比平常多出50%。

　　中石油贵阳分公司负责人说，到昨天，他们每天向贵阳地区投放的柴油量达到700吨，比正常情况下多出300吨。目前，他们正积极争取上级公司支持，供应贵阳市场。

　　1700吨，为啥还是不能满足需求？

　　“平常只加100到200元油的司机，这回一定要加满。”一家石油供应商告诉记者，现阶段最好不要心慌。每天，公司对各加油站的投放量都会有所变化，加油站可能出现缺油现象，因此，司机师傅最好听从加油站人员的提示，不要人为堵塞城市交通动脉。

　　油荒最快20天解决

　　油荒要维持多久？经历过多次油荒的一家石油供应商称，最快也要20天才能平息。

　　该石油供应商告诉记者，柴油荒问题已经引起国家相关部门注意，石油供应商们不能老是亏着保证市场供应，每年，柴油荒之后就会有相应的措施出现，比如，价格调整等。

　　经过资源调配，炼油厂重新炼油，这个阶段至少要维持两周以上时间，从油荒出现到恢复正常至少20天。

　　安顺公交瘫痪5小时

　　安顺公交车“集体失踪”

　　昨日下午2时许，安顺市委门口站台前，站满了黑压压的一群人。这些人中，有手拿资料袋准备上班的市民，有肩背书包的学生，他们都焦急地伸长脖子往前方观望。

　　“今天是怎么了？等了快20分钟了还等不到一辆公交车？”带着孙子上学的刘老伯感到有些奇怪。刘老伯说，他每天带着8岁孙子准时到市委大门前的公交站台，等候乘2路车到八小上课，但今天不但没有看见2路车的踪影，就连8路、10路、12路、14路的踪影也不见。

　　记者驾车沿着中华东路、塔山东路、南华路转了一圈，发现所有公交站台前都聚集了许多等车的市民，而车来车往的大街上，就是看不一辆公交车的身影。

　　2时15分后，由于还是见不到公交车，一些着急的市民开始打出租车，打不到车的市民和学生则开始徒步往单位和学校的方向行走。

　　无油可加“被迫休息”

　　昨日下午3时许，记者来到安顺火车站。只见上百辆公交车密密麻麻停放在广场右侧。这些公交车中，有1路、2路、3路、6路、8路、9路、10路、11路、12路等。

　　“你们为哪样要将车停在这里？”面对记者的提问，驾驶员和车主们纷纷说，因为加不了柴油，他们只好将车停在这里等候。

　　据1路车车主邓红说，他的车是11月9日上午9时许加的油，当时柴油已开始紧张，只限量加到了270元钱的油，运营至10日晚，油箱中的油已所剩无几。当晚他跑了几个加油站，均被告知没有柴油。车主周伟讲，昨日凌晨，他与另两个车主驾车到清镇高速云峰服务区加油，但只限量加到了100元的柴油。周伟说，去的时候走的是高速路，回来走老路，除了交纳15元钱的高速公路通行费外，车还跑了近40公里，回到安顺，油箱里最多就剩下20多元钱的油。

　　车主们讲，昨日上午，大多公交车油箱内还有一些油，但大家坚持跑完上午，从中午12时许开始，便陆续出现了车内没有油的情况。无奈之下，大家只得将车停在火车站广场或是各路车的始发站等候加油。

　　车主们说，也就是从中午12时许开始，安顺全城的公交线路开始陆续瘫痪的。

　　专用加油站保障公交

　　据公交车车主们讲，以前他们也遇到过几次油荒，但每次排队等上几个小时，总能加到限量的油，从未像这次一样，一滴油也加不到。他们建议，相关部门应该采取有效措施，保证公交车用油优先。

　　下午4时许，记者来到安顺市客管局进行采访时，相关领导正在安排公交车如何凭证加油事宜。

　　原来，就在半小时前，通过安顺市政府的及时协调，中石化、中石油已在安顺头铺、安顺城西加油站设立了两个公交车临时“专用加油站”，公交车(含出租车)凭客管局出具的证明便可以加油，以保证城市公交正常运营。

　　据介绍，安顺城区各条线路上的公交车共有240辆。11月10日下午2时，得知安顺公交车加不到柴油后，安顺市交通局立即向安顺市政府打紧急报告。通过政府协调，当天，中石化、中石油共有6个加油站实行公交加油优先，但由于车辆多、排队时间过长，仍不能解决问题。昨日，公交线路出现瘫痪的情况后，安顺市交通运输局再次向政府紧急报告，经过再次协调，两家石油公司各设立了1个公交临时专用加油站。

　　昨日下午5时许，在临时专用加油站加到油后，停运了数小时的公交车陆续回到线路上运营。直到下午5时30分许，安顺城区所有线路的公交车才恢复了正常。

　　铜仁加油车排队阻断路

　　金黔在线讯 11月11日上午9点，记者驱车从铜仁城内到城郊逐一走访发现，几乎所有中石油的加油站都没有柴油可加。在这些加油站的柱子上，都张贴着“无柴油”或“暂无柴油”的告示。只有部分中石化的加油站还有柴油，等待加油的车辆则排起了长长的车队。

　　9点10分，记者在铜仁开发区梵净山大道路口附近的一家中石化加油站处看到，排队加柴油的车辆几乎全部是货车。这些车排成两排，占据了慢车道和行车道，仅留超车道供车辆行驶。为了保持正常的交通秩序，交警部门派出警力专门疏导。

　　走进加油站，不时听到司机们因抢时间加油发生争吵的声音。加油站一工作人员称，她们加油站10日晚才运到1万升柴油，没想到11日早上就有大量货车闻讯赶来加油。由于加油站挤满了货车，想加汽油的车辆根本无法进站。

　　上午9点半，记者获悉在铜仁西出口的黔东水泥厂路段，因排队加油已发生交通拥堵。记者赶到现场看到，黔东水泥厂附近一加油站旁，等候加油的货车沿着铜遵公路停放，占据了一半的路面，原本双向通行的公路只能单向通行了。不管是否加油的车辆，都得靠边停放等候通行，很快车龙就排到了百花路上。

　　作者： 本报记者 罗华 熊俊松 寇启伟 徐荣锋 　编辑： 陈冠霖