新浪财经讯 10月16日消息，比亚迪新能源车首拓深圳市场已有两年多，今日比亚迪总经理助理李云飞向新浪财经表示，已经圈定上海、浙江、合肥为第二批主推市场，计划将在今年第四季度到明年上半年实施。

　　对于其新能源车的第一个销售市场深圳，比亚迪参考月售200台的数据认为，已经打开深圳的新能源车市场，接下来在进一步巩固稳定这个市场的同时，还将在上海、浙江和合肥做密集的市场推广。

　　2009年初，财政部、发改委、工信部、科技部四部门共同启动“十城千辆”工程，深圳、上海、杭州、合肥在列，分析认为，受惠于此，各试点城市对新能源汽车的采购量都比较大。

　　李云飞也坦承，充电站设施的确是电动新能源车发展瓶颈，但是电动车市场需求会进一步带来对汽车充电站的需求，同时，在国家政策支持下，会有大量资金投向电动汽车的充电站设施。

　　据了解，南方电网已经在深圳设置了3个电动车充电站，基本满足现阶段深圳电动新能源车充电需求。

　　新能源车每一步的发展都离不开政策支持，据悉，由《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕，最迟明年正式对外公布。

　　根据《规划》，2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆，动力电池产能约达100亿瓦时。(珏珺 发自上海)