本报记者 李敏康报道

　　以往由于地处祖国南疆边陲，广西崇左市就像是被人遗忘的角落，处在对外开放的末梢。

　　随着在2009年1月1日中国-东盟自由贸易区宣布成立，崇左市一跃成为我国面向东盟开放合作的最前沿，区位优势反而成了崇左今天最大的优势。

　　崇左市领导说，作为中国内地陆路走向东盟的一个便捷“通道”和“桥梁”，我们最迫切的考虑，是如何把崇左市作为对接东盟区的前沿城市这一区位优势充分发挥出来。

　　事实是，崇左市面对机遇已经确定了自己科学的发展规划，并已经在执行当中。

　　这就是凭借独特的区位优势，崇左沿边开放合作在由最初的边民互市、边境小额贸易发展到大宗的、品类繁多的一般贸易、转口贸易，从单纯的贸易逐步拓展到贸易、投资、能源、技术合作、交通运输、旅游、文化交流等多领域全方位合作。

　　崇左是中国通往东盟的最便捷的陆路大通道。如何避免通道成为‘货物暂存处’和‘中转站’？崔智友表示，崇左市将通过大力发展边境加工业，依靠边境经济合作区和保税区的优惠政策，抓好资源深加工，拉长产业链条，努力真正把资源优势转化为经济优势。

　　为此，崇左市搭建了产业发展平台，崇左沿南友高速公路沿线分别设置了崇左市城市工业区、凭祥边境经济合作区和广西中国-东盟青年产业园，以优惠政策吸引更多面向东盟的企业落户崇左。