近日，电摩新国标一事，引起了许多电动车业内人士的深度讨论。江苏新日电动车股份有限公司副总经理兼新闻发言人胡刚公开表示，新标准或将使得整个行业内出现一轮破产高潮，众多的中小电动车企业由于不符合摩托车生产条件将面临破产。目前达不到标准的电动车企业至少会有1000多家。

　　对于大城市的居民来说，很多人都选择了电动车或电动摩托车作为便利环保的交通工具。而大多数电动车使用者，也对此次新国标事件产生了诸多疑问。

　　更多专家也纷纷表示，“电动”变为“机动”，势必将影响到多方面的变化：据不完全统计，将会有近2000家电动车生产企业变成无证生产的非法企业，超过500万就业工人面临失业，按现有1.2亿电动自行车保有量计算，近亿人出行将受到影响：要么选择考驾照上牌买保险，要么放弃骑行。

　　据了解，作为世界电动车的龙头企业，新日的产销量在2008年超过了150万辆，今年预计达180万辆，产销量连续五年位居世界第一位。“如果新标准真的实施，必将给行业带来一次洗牌。”对于电动车行业头一把交椅的新日来说，即使新标准得到实施，新日方面也有实力根据新标准进行针对性和有效的改革。不过对一些中小电动车制造商来说，不能依赖类似于新日“晶胶电池”等高科技手段，也达不到新日在全国销售的高覆盖率，那么必将会在明年年初面临重大的考验，甚至是破产。

　　目前，新日方面还没有针对电摩新国标做出大的举动。恐怕也只有新日这种龙头企业，才有这种临危不乱的大将之风。