记者 王文正

　　黄河三角洲经济区的开发刚刚被上升为“国家战略”，就有浙商企业在此有了“声响”。12月5日，一款中高档SUV——吉奥帅豹在山东东营举行上市新闻发布会。吉奥汽车董事长缪雪中称，吉奥将力争5年内实现整车销售30万台，进入中国汽车行业的第一阵营。

　　从此前吉奥高层对外一再表示：“没有到最佳状态绝不推向市场”，到今日SUV帅豹正式在全国上市，这表明吉奥汽车即将全面出击国产中高档SUV市场，这不仅标志着吉奥汽车产品市场结构又迈出重要一步，同时把中国自主品牌SUV市场的发展推进了一个全新的阶段。

　　吉奥汽车销售公司总经理陶云德称，吉奥Saboo(帅豹)是一款由吉奥汽车研究院工程技术人员自主设计，按照国际先进标准和严格的新车研发程序，运用当今汽车行业的最新科技成果开发而成的中高档SUV。对于这款有着特殊意义的SUV，吉奥赋予了特殊的内涵：Saboo(帅豹)是英文单词salience boon companion 的缩写，意为卓越伙伴，它充分体现了吉奥对这款SUV的期待。

　　缪雪中表示：吉奥Saboo(帅豹)的上市，在吉奥汽车的建设发展史上具有里程碑意义，它标志着吉奥汽车已经由最初的生产低价位创业车发展到自主研发推出中高档产品，不仅丰富了产品线，同时吉奥品牌也得到了有力的提升。

　　谈及吉奥汽车，相信大部分中国消费者都不会陌生，从2003年成立，到2009年向规模化、集团化发展吹响号角；从最初生产皮卡、SUV到如今的微车下线，吉奥汽车在6年的发展历程中积淀的发展智慧，可供许多创业企业借鉴。

　　五年铸剑，寻求差异化发展

　　一个懂得审视自己的企业，才可能具备长期的发展潜力。在第一个5年，吉奥汽车结合自身起步晚、规模小的特点，开创了一条适合自己的“差异化发展”之路。成立之初，吉奥汽车制定了“产品贴近市场，掌握市场生命之源”的方针，将产品定位于农村市场，坚持国内、国外两条腿走路的策略。短短两年的时间，吉奥皮卡、SUV便畅销海外，开创中国自主品牌汽车出口先河，同时在国内被定位为创业致富伙伴，尤其是在2005年，其单一车型连续七个月全国销量第一，一举进入中国经济型SUV前三甲。

　　“第一个五年，我们成功的秘诀就是寻找到了一条适合吉奥汽车自身发展的道路，‘近、诚、新、勤’就是对我们第一个五年发展最好的诠释，但是我们不能抱着一成不变的东西来面对未来的五年，这意味着我们对企业产品和品牌方面的投入会越来越大，让企业在不断的变化调整中与时代、世界和市场契合”。缪雪中这样总结吉奥汽车第一个五年的发展路程。

　　通常情况下，一个企业在调整自身的时候——无论这种调整是主动的还是被动的，其发展速度都会受到一定的影响。而在这个问题上，吉奥汽车却显示出了与众不同的一面。

　　为提高设计研发能力，2009年吉奥重新整合研发机构，成立“汽车研究院”负责各基地新产品的设计与研发，实行项目管理，对集团公司的产品进行统一规划。这不仅做到了对集团公司所生产的车型进行预研，而且还有效地整合了集团公司的各项资源，真正做到了对新产品“交钥匙”工程，今日上市的吉奥帅豹就是这种科研整合的结晶：大胆而充满张力的前部造型和硬朗动感的车身线条，将帅豹越野时的粗犷激情和城市行车时的时尚休闲巧妙地揉合在一起，德式大嘴的巧妙设计颇有奥迪Q7的风范，而舒适性和隔音效果的提升，则是吉奥帅豹的一大亮点。

　　总而言之，吉奥在转型升级开局之年致力研发，致力以创新产品谋划市场，这显示了吉奥汽车良好的市场感觉和调整能力，也显示了对消费者负责的企业态度。

　　网络布局，品牌形象提升双管齐下

　　缪雪中说，在过去的五年当中，吉奥汽车只是中国汽车工业发展中的一个后来者。而未来的五年，吉奥汽车将要演绎的是“后来者居上”的故事。

　　为此吉奥汽车在2009年年初提出了“双千工程”：通过五年的努力，在全国，特别是二三线城市和农村市场，要建立一千家的营销网点和一千家以上的服务网点，充实吉奥的销售网点、支撑吉奥品牌的发展。

　　今年初，政府推出了“汽车下乡”的利好政策后，吉奥成为国内为数不多的皮卡和微车两种产品同时符合政策补贴范围的厂家。为推进汽车下乡，让老百姓真正受益，吉奥汽车将销售、服务一体化，选址也更加优先考虑二、三级农村市场，形象店的建设也更加贴近农村市场。

　　在大力建设国内网络的同时，吉奥汽车的海外战略稳步推进，已在70多个国家和地区建立了营销网络，并在海外建立分厂，伊朗工厂的首辆汽车已于今年国庆下线。2009年，在国际经济危机影响下，许多企业出口下滑，但吉奥汽车与去年相比非但没有下降，反而同比增长6%，1－11月份出口10213台。截至今年11月底，吉奥微车、吉奥皮卡、吉奥SUV十个月总销量42195辆，与去年同期相比增长122%。其中仅微车销售就超过3万辆。皮卡和SUV与比年同期相比增加长20%。

　　剑指全球，十年成就世界皮卡梦想

　　如果说，过去的五年，是吉奥夯实基础，奋发图强的五年的话，那么未来的五年，就是吉奥“转型升级、快速发展”的五年。

　　吉奥汽车董事长缪雪中对记者说，未来五年，吉奥仍将着眼基础，重在提升和跨越，重点要做到“六要”：要做好品牌和服务，既注重形象建设，又注重培训与技能提升，同时完善呼叫中心的功能，在全国建立大型配件中转库和千家服务网点，缩小配件发运和用户服务半径，在海外建立几百家营销网点，扩大海外市场份额；要着重建立供应商战略合作体系；要加强集团对下属企业的日常运营管理；要开展新产品研发规划工作，立足消费者需求，打造适应市场的高性价比产品；要积极引进适合企业发展的人才，充分发挥人力资源优势；要打造一流的融资平台，为吉奥后续发展提供强有力的保障。

　　经过市场的不断磨砺，自主创新优势与吉奥汽车差异化发展道路的有效互补，不仅对吉奥的发展起到了重要的推动作用，对新车型的推出也增添了新动力，吉奥汽车“双千工程”已经成功开局并加速驶入快车道。

　　“未来我们仍将以打造民族精品汽车为已任，做强皮卡、做精SUV、做大微车，力争五年内实现整车销售30万台，进入中国汽车行业的第一阵营。”缪雪中说。

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