本报记者 李汉桥报道

　　如果4个月前，人们还在为一汽丰田2009年38万台的销售目标有所担忧的话，那么，4个月后的今天，这一切将成为历史。

　　5月21日，一汽丰田销售公司总经理毛利悟宣布，将一汽丰田原来的38万台年度销售目标提高到了40万台。因为，毛利悟相信，他们一定会受惠于中国汽车消费市场的高速增长，当然，除了外部市场环境之外，让毛利悟最大的信心则来自于一汽丰田的商品线，售后服务，价值链以及市场营销方面的综合表现。

　　“虽然有金融危机的影响，但我们通过对市场发展的观察与预测，及对一汽丰田商品线进行强化，使我们非常有信心挑战更高的销售目标” 毛利悟对《中国产经新闻》说。

　　而一个简单的数据变更，透露出的其实是一汽丰田产品战略的调整。

　　以4月10日一汽丰田刚刚推出的全新城市SUV车型RAV4为例，截至5月20日，RAV4上市以来订单累计达到1.7万台，日均423台。“RAV4刚开始考虑是5万台的目标，现在根据订单的情况来看，我们认为会超出预想,再增加1万台，市场也完全可以消化得了，良好的市场表现让我们对它今年6万台的销量目标极有信心。”毛利悟说。

　　事实上，不仅仅在产品线的扩展上，为了规避新车效应的下滑，在原有的产品上，一汽丰田也在挖掘其最大潜力从而提升商品竞争力，比如推出多款特装版车型，并在这些车上装载一些非常吸引人的配置，从而提升商品的整体价值，给予消费者更好的驾乘体验。

　　“汽车的换型是五年一个周期，在周期的中后阶段，整体新车的效果确实会是一个下降的趋势，但我们会对原有车型进行全新的商品升级和价格调整，比如最近，我们就对卡罗拉进行了全新的商品升级和价格调整。其中特别针对1.8升的两个级别和1.6升的一个级别进行重点商品升级。增配的同时，个别车型价格下调幅度最多达到7000元，这一举措大大提升了该系列车型既有的高综合性价比，还可以满足消费者的更高期望。”毛利悟举例道。

　　另外，对于中高级运动型车型锐志，一汽丰田也正在加强其市场营销活动，“如近期刚刚在北京举行的‘漂移归来’的活动，以及目前正在店头进行的NBA促销活动，我们都是围绕着‘运动’这个话题展开的。” 毛利悟表示，其目的就是通过各种活动让消费者感受锐志的运动激情，其还透露，近期还会推出两款特装车进一步加强锐志的竞争力。

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