本报记者 杨圣学

　　通讯员 焦健报道

　　4月23日，全国铁路五一假日旅客运输方案出台。4月30日至5月3日，五一假日运输共计4天，预计全国铁路将发送旅客2300万人次，日均575万人，同比日均增运52万人，增长10％。

　　据铁路部门预测，5月1日为客流最高锋，预计发送旅客610万人以上，同比增运30万人。五一假日运输期间，全国铁路安排增开直通临客日均15对，重点解决大中城市间和大城市至重点旅游景区间的客流需要。同时，各铁路局采取恢复图定编组、加挂车辆、灵活调整编组结构等措施，优先增加直通能力。

　　针对短途客流势必骤增的情况，各铁路局安排增开管内客车日均80对，重点满足旅客春游、探亲出行需要。同时，进一步挖掘客车资源，充分利用本局或外局停留时间较长的客车车底进行套跑，并扩大编组、加挂车辆，尽力增加管内输送能力。

　　此外，4月1日新图实施，全路实际新增直通客车日均66.5对。各局优先用好新图新增能力，进一步发挥动车组列车效能，增加开行对数，加大重联比例。据悉，五一假日运输期间，全路开行动车组列车增至日均330对，并调整部分动车组编组，对合武、石太客专等客流饱满区段实施动车组重联。

　　目前，各铁路局均已成立五一假日运输领导小组和办公室，实现24小时值班制，统一组织和指挥管内假日运输工作，尤其加强对管内主要客运站和旅游景区车站的监控，遇有突发问题，及时汇报。各铁路局对重点车站指派干部现场指导和协调，规定所有临客要有客运干部上车添乘，确保各项工作有序可控。

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