广汽丰田正式发布两大排量10款型号

　　 4月12日，广汽丰田汽车有限公司在北京宣布，结合中国消费者需求和丰田全球最先进技术的豪华城市型SUV汉兰达将于5月在广汽丰田实现国产。“豪华轿车、SUV、MPV三者泾渭分明的车型界限将在此刻消失。”丰田汽车公司汉兰达首席工程师权藤宪治先生如此诠释这款“豪华城市型SUV”的独特价值。作为广汽丰田导入的第三款全新车型，汉兰达秉承“FORCEFUL、FLEX、FREEDOM（强悍、灵活、自由）”的开发理念，全面兼顾了高级轿车的豪华舒适与操控性能、MPV的宽敞空间与便利性、SUV的动力表现与通过性，旨在满足消费者多情境用车一“部”到位的需求。

　　 据介绍，国产后汉兰达将由3.5升和2.7升两个排量共10款车型组成强大阵容，角逐豪华车市场及周边用车区间。有关专家称，丰田面向美国市场开发并取得巨大成功的汉兰达国产，将大幅增加该车的购买辐射半径，其巨大号召力使其成为“轿车后时代”的当然主角，并成为豪华车市场的主力争夺者。

　　填补“豪华城市型SUV”

　　市场空白

　　 以豪华舒适兼顾良好通过性能著称的汉兰达，虽然没有最终发布国产后的价格，但在发布现场，汉兰达向外界初步展示了其填补“豪华城市型SUV”市场空白的底气与实力。宽敞灵活的空间、豪华先进的配置、驾乘俱佳的操控通过性能，汉兰达以此为“豪华城市型SUV”开创了“强悍、灵活、自由”的三大标志性维度——富有肌肉感和力量感的外形，使汉兰达扑面而来的强悍激起一种男性的共鸣；灵活、实用、宽敞的载客载物空间，可针对不同情境做出各种适应性的变化；轿车化的舒适性与随心所欲的操控性的最佳组合，让人车共臻从容之境。

　　 权藤宪治先生解析了汉兰达诞生的背景：在汉兰达推出之前，在豪华轿车与专业级SUV市场之间，仍有一块空白地带，还可以打造一个需求量更大的“豪华城市型SUV”车型——在保留SUV通过性优势的同时，强化其在各类公路用车环境下的操控性能，同时营造豪华细腻的驾乘感受。

　　 “在城市SUV领域，仍有一些更加重视驾乘体验和尊贵特质的用户需求无法得到满足，他们甚至厌倦了中规中矩的豪华轿车。汉兰达率先融合豪华轿车、SUV、MPV多车型的优秀特质，采用豪华轿车底盘，但是为了确保SUV的通过性和运动性，开发了最合适的车身，以更好的视野和罕见的多变空间营造出‘一个精致豪华的雅致会所’，让驾乘感受臻于‘一种全身心的舒适愉悦’。”

　　 在汉兰达所开拓的这一空白市场，其价值的独特性亦有赖于其独特且恰如其分的排量设置。2.7升正是这样一个意味深长的排量，它让汉兰达下探至主流豪华轿车排量区间，其市场半径因此得到了极大的延伸，以“豪华型城市SUV”为圆心，汉兰达同时向豪华轿车、高级MPV等扩展。有专家指出，这一市场将是继中高级车市场之后的下一个高价值的“明星市场”。在2.4升排量上，广汽丰田已经凭借凯美瑞成为所在区间的领导者，而2.7升版本的汉兰达将改变3.0升排量以下各类豪华车型的竞争格局。

　　强大阵容与领先配置

　　诠释豪华

　　 从汉兰达现场公布的配置来看，广汽丰田显然“有备而来”，汉兰达的配置设计可圈可点。10个型号的产品配置均根据中国消费者的用车需求作出了适应性提升和改进。

　　 此次导入的汉兰达，共有3.5升和2.7升两个排量10款车型。其中，3.5升排量的发动机被装配于全时四驱的车型上，搭配五速变速箱,分为“至尊版”、“豪华版 Navi”、“豪华版”、“精英版”共四大车型；2.7升排量发动机被装配于前置两驱的车型上，配备新型六速变速箱，在以上四个版本的基础上，增加了两排座椅的运动版和精英版，共有六大车型。

　　 汉兰达2.7升搭载的是丰田2008年推出的最新一代四缸发动机的集大成之作。采用的双VVT-i、进气歧管长度可变系统不仅提高了发动机的效率，内置的平衡轴还实现了极高的静谧性。丰田悉数将这些最先进的技术导入到了汉兰达上。另外，在新设计的六速自动变速箱的和谐匹配下，不仅达成了低速到高速的低油耗，而且还实现了高加速性能。

　　 “汉兰达的2.7升发动机在4100转时能输出高达252牛顿·米的最大扭矩，5800转时发动机的峰值功率达到140千瓦。确切地说，这个2.7升排量的发动机与六速变速箱的上乘搭配，其打造的驾乘体验甚至超越市场上在售的某些3.5升的发动机。”权藤宪治先生对汉兰达的2.7升发动机推崇有加。

　　 在全球范围内，该发动机将丰田的四缸发动机技术推升至一个全新的高度。行业专家表示，无论是3.5L发动机所配备的全时四驱和五速变速箱，抑或2.7L发动机所配备的前置两驱和新型六速变速箱，汉兰达均能为驾驶者带来顺畅宁静的完美驾驶感受。

　　 坐进汉兰达那一刻，其完美设计所成就的尊贵之感会扑面而来。由高品质丝绒、真皮和木纹材料制成的内饰，营造出豪华典雅的氛围，给您带来舒适的驾乘体验；自发光式仪表盘让各项行车信息随电源开启而自动发光，辨识性能十分出色，实时行车状态一目了然；集合了音响控制、空调控制、多功能信息显示控制、语音识别控制以及蓝牙（Bluetooth）免提控制等常用控制键于一体的多功能方向盘，在行驶过程中手不离方向盘即可轻松操作，大大提升了驾驶过程中的安全性。

　　超群品质续写全球辉煌

　　 丰田对消费者实际需求的准确把握和卓越的产品品质与服务，让汉兰达在北美市场长盛不衰，屡屡创下销售奇迹。2001年汉兰达甫一推出，便在竞争最激烈的北美车市势如破竹，睥睨群雄，并刷新多项销售记录，连续多年畅销美国。数据显示，2001-2008年汉兰达在北美市场累计销量达到近102万辆，最高年销量超过13万辆，2001-2008年底，汉兰达在全球累计销量超过115万辆。如此显著的销售业绩迅速让汉兰达在北美乃至全球名闻遐迩，足令业界称道。

　　 在全球各项权威评比中，汉兰达更是冠军榜上的常客。它两度获得美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）的正侧面碰撞五星认证；2008年，蝉联美国高速公路保险协会（IIHS）的“最高安全评价（Top Safety Pick）”；在J D Power公布的IQS新车调研报告中，汉兰达在2001-2006六年间三次夺冠，2008年汉兰达荣膺可靠性冠军，2009年3月19日，汉兰达再次荣膺其多功能用车细分领域的冠军；2008年汉兰达被《福布斯》杂志评选为“全球十大耐用车型”；2009年3月份新鲜出炉的代表美国民间舆论的《消费者报告》中，汉兰达再次赢得“最受好评车型”。

　　“从容”领跑“轿车后时代”

　　 进入新世纪以来，已过“入门期”的中国轿车市场出现了井喷式的增长，但随着现代社会人们工作、生活半径的日益扩大，轿车独大的单一用车需求格局正在为更加个性丰富的用车需求所替代，较早拥有私家车的“轿车一代”也渐渐进入换购阶段，与购买第一辆车时相比，其用车需求也发生了显著变化。

　　 无疑，“豪华城市型SUV”的出现将加速原有豪华轿车用车形态的裂变。一“轿”独大的“轿车时代”正渐渐远去，一个车型多元化、市场多样化的“轿车后时代”已经到来。

　　 作为“豪华城市型SUV”市场开创者的汉兰达，在其庄重尊贵的独特外表下，轿车的商务与行政属性不但没有弱化，反而得到了加强。在35～45岁的精英阶层日渐丰富的商务和社交圈里，一部“无界限”的汉兰达，让他们在商务行政之外、社交和娱乐之内的所有用车需求都能得到全面的提升和满足，游刃有余地应对公务、商务、休闲、旅行等用车需求的频繁转换，没有豪华轿车偏狭的捉襟见肘，让他们更加挥洒自若，从容驶入“无界限”的自由人生。

　　 在始于轿车的汽车“升级”、“换购”之路上，汉兰达凭借其在全球“豪华城市型SUV”市场如日中天的地位，携当下中国SUV市场持续升温的市场热度，以远超豪华轿车的多功能性和灵活性，以及卓越的替代性和全面覆盖性，成为轿车换购人群的首选。可以预见，汉兰达将加速方兴未艾的“轿车后时代”演进，成为豪华车市的主力竞争者。

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