本报记者 曹冰涛 上海报道

　　 与 2008年4月的北京车展，吉利汽车所展出的23款整车（其中14款概念车型）形成鲜明对比的是，在2009年上海车展上，吉利汽车所展出的22款新车中有21款是“全球鹰”（GLEAGLE）、“帝豪”（EMGRAND）和“上海英伦”（SHANGHAI ENGLON）三大子品牌基本设计定型的量产车，并将陆续投放市场。

　　 “去年的概念，今年的产品”，提到参展的22款新车，吉利副总裁赵福全显得雄心勃勃。在这22款新车中，有9款将在一年半的时间内量产，投入到竞争日趋残酷的中国市场。

　　 去年北京车展上“用心，就会不断超越”的优秀表现，让众人看到了一个不一样的吉利，此次上海车展，赵福全用“五新”来诠释“突破、开创新吉利”。

　　三大子品牌首次整体亮相

　　 为适应未来产品系列的不断壮大，吉利在母品牌之下构建了3个整车子品牌，即全球鹰、帝豪和上海英伦，各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和风格，对应全新的Logo。

　　 此次上海车展，吉利三大子品牌正式亮相，将推出“8+8+3”的产品阵容。其中“全球鹰”传递了“时尚、激情、梦想”的产品理念；“帝豪”则是“豪华、稳健、力量”的象征；“上海英伦”则传递“经典、英伦、贵族”的产品理念，其中就包括吉利高档豪华轿车“吉利卓越”。

　　新吉利接轨国际标准

　　 为支撑全新的子品牌体系，吉利推出了国际化的全新整车产品命名体系。这套体系采用两个字母＋三位数字的命名方式。其中，第一个字母代表品牌：G为全球鹰；E为帝豪；S为上海英伦。第二个字母代表整车类型：C为轿车；X为SUV；V为MPV；T为皮卡。另外衍生车型通过后缀标志，如两厢是-RV。第一位数字代表级别，根据车型尺寸，从3、5、6、7、8、9中选取，数字越大，表示车的尺寸越大。第二、三位数字代表排量或相应的动力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B级轿车，配备1.8升发动机。

　　22款整车勾勒新吉利蓝图

　　 2008年，吉利成功在北京车展上亮相，这是吉利参加国内大型车展的一个转折点。本届上海车展吉利隆重推出22款整车、9款发动机和3款变速器参展，其阵容之大，展品的品质之高，均超越北京车展。特别是北京车展中展出的概念车，本次大部分将以量产车状态亮相。在整车展品中，除一款纯概念车外，全部是全新子品牌系列车型，其中有9款车将在未来一年半内投放市场，6款是将在未来两年半内投放市场的在研车型，有2款战略储备的预研车型，以及1款高性能电动车、1款吉利方程式赛车和1款超小型环保节能概念车。此外，吉利还将展出吉利全方位安全管理系统（GTSM）和吉利超级混合动力技术（EEBS）2款技术系统展品。

　　 本届上海车展上，吉利共有8款汽油机和1款柴油机参展，排量覆盖1.0-2.4升，既有1.3T涡轮增压技术，也有1.5升直喷技术，还有满足欧V排放标准的柴油机技术。变速器展品则包括了MT、AT和DCT三种类型。

　　新研发理念打造新平台

　　 产品平台战略和通用化建设。以技术平台为基础，打造产品平台，衍生不同车型，这样不但保证了稳定性、可靠性、安全性，也有效控制了成本。

　　 根据2015年产销达到200万辆的目标，吉利制定了到2015年打造五大技术平台，15个产品平台，共可衍生出40余款产品的战略规划。在发动机方面，吉利规划了六大技术平台，可衍生约20款机型。从这些可以看出，到2015年打造40余款整车的吉利庞大产品族系已经初露端倪。

　　 生产一代、研发一代、储备一代。吉利上海车展的22款车型，包含了这三个层次产品。所谓生产一代，就是已经完成开发工作，进入生产序列的车型。研发一代，就是未来两年半内投放市场的车型。储备一代则是指战略储备车型。

　　 能源多样化战略。通俗地讲，就是“不把鸡蛋放在同一个篮子里”，以此来应对未来汽车动力源可能发生的任何转变。此次上海车展也体现了吉利的这种战略思考。

　　 首先，在传统动力总成方面，此次上海车展展示了全新的GeTec吉利节能环保发动机系列的9款机型，全面展示吉利“绿色、节能、环保、高效”的发动机技术。同时，在北京车展上亮相的第一代电动车EK-1将在今年量产，而在此基础上开发的第二代高性能电动车EK-2，亮相上海车展。EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提高。

　　 尤其值得一提的是吉利在本次车展中推出的唯一一款概念车IG（Intelligent Geely），即智慧吉利。这款超小型概念车，以超低成本，独特布局，特别是节能环保为最大特色，展示了吉利造车的全新理念。

　　 安全第一理念。安全是消费者最容易买单的第一卖点，为此，吉利已将安全性能列为吉利产品的核心竞争力之一，在研发工作中倾注全力。此次上海车展，吉利对外正式发布了碰撞安全方面的开发目标——即“保四星、争五星”：今后吉利所有新开发的车型，包括A00级的经济型轿车，在成本受控的前提下，都将至少达到C-NCAP碰撞四星标准，其中80%的车型按照五星标准设计，从而为消费者提供最大程度的安全保证。

　　 为了对吉利主被动安全技术有一个清晰的全景展示，吉利准备了一款安全技术系统展品，定义为吉利全方位安全管理系统的GTSM（Geely Total Safety Management）技术，它包含了高强度钢板的应用，车身结构优化，安全带、安全气囊和气帘等被动安全手段，以及BMBS技术为核心的主动安全技术，从而可以为司乘人员提供安全性能的综合解决方案。

　　新技术涉及三大领域

　　 此次上海车展，吉利除了BMBS之外，将推出吉利超级混合动力技术（EEBS）以及GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全方位安全管理系统，涉及“安全、节能、环保”三大领域。其中，EEBS混合动力技术系统突破了传统的内燃机动力设计，将电能系统引入，通过先进的管理策略，以电能缓冲内燃机的工况起伏，达到完美的平衡，最终实现极佳的能耗性能以及超低的尾气排放。而GTSM则涵盖吉利全部主被动安全技术，包括BMBS等独创性先进技术，提供GIP（Geely Intelligence Proposal）综合智能化的安全问题全面解决方案。

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