经济观察报 记者 丁杨 以突破180万辆的业绩继续盘踞去年中国整车市场销售龙头的上汽集团，2009年首季再传捷报，实现整车销售54.5万辆，同比增长11.6%，其中3月份整车销售21.3万辆，同比增长18.8%，继续领跑中国车市。

　　作为中国三大汽车集团之一的上汽集团，是业内名副其实的“大象”级企业。如何令这庞然大物在聚合能量的同时，激发舞动的活力以保持领先优势？

　　上汽集团的回答，写在本届上海车展东道主展台上——“融合创新，共赢未来”。

　　上汽集团在主场摆下巨无霸阵容——8家整车企业的90款新车以及20余家核心零部件企业的160多种产品，尤其通过展示自主研发的最新技术及新能源领域的研究成果，揭秘大象领舞的动力源。

　　融合之力

　　上汽集团旗下拥有多家合资公司、自主品牌、商用车以及零部件企业和汽车贸易服务商、汽车金融公司等，贯穿整条产业链的所有环节，因此，庞杂机构间的相互衔接和协同至关重要。

　　“上汽集团一贯坚持自主开发与对外合作并举、乘用车与商用车并举的发展战略。”上汽集团董事长胡茂元说。

　　据介绍，上汽集团一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球汽车巨头的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。

　　上汽集团方面表示，其旗下合资企业推行本土化开发战略，不断培育和提升自主创新能力。在本次车展上，上海大众展出全新改款的PASSAT领驭，这不但标志着上海大众产品综合实力的全面提升，更标志着上海大众自主研发能力的又一次迈进。上海通用则推出别克GL8商务概念车，这是继Buick Riviera“别克未来”概念车之后，由上汽与通用合资的技术中心泛亚主导研发的又一款别克全球概念车，预告了未来豪华MPV领军车型的设计方向，拓展了别克品牌的设计语言。

　　上汽集团旗下拥有88家合资公司，其中超过40%的合作企业在世界500强之列。通过长期的合作与学习，上汽集团从巨头伙伴那里学习先进技术、管理理念以及资本运作等，将这些经验用于自主品牌建设，不断加快自主创新的步伐。

　　在实现荣威750、550及名爵MG 3-SW、MG 7和MG TF产品的成功上市后，上汽集团按照“五个统一”的原则，对原自主品牌管理体系进行了优化，成立了新的乘用车分公司，以“模拟法人、实体运作”的方式，对自主品牌业务实施一体化管理，日常工作按实体经营的方式操作。完成体系优化后，荣威和名爵的业务发展迈入了一个新阶段。本次车展上，上汽集团自主品牌荣威名爵展台上，荣威概念车“N1”和名爵新车MG6成为最耀眼的明星。作为上南合作的最新成果，这两款车型代表着上汽自主品牌未来的发展方向，被上汽集团誉为“具有里程碑意义的产品”。

　　新能源路径

　　1月2日，由上汽集团和上海汽车共同投资组建的上海捷能汽车技术有限公司挂牌，标志着上汽新能源汽车在动力系统产业化发展道路上迈出了坚实一步。

　　上海捷能专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发，计划依靠上汽技术中心的整车开发能力，并紧密联合上汽供应商体系进行电驱变速箱技术的产品研发，打造完全拥有自主知识产权的电驱变速箱研发、制造和应用体系；同时，将通过广泛合作，开发电池系统、电力电子技术和其他配套零部件；并开展支撑上述服务和产品开发的新技术研发。

　　上海捷能的成立，是在世界汽车工业发生重要变化的时刻酝酿而生的。传统的内燃机技术经历了上百年的发展，其技术突破空间已然有限。而随着电驱动技术的不断进步，汽车驱动技术将发生革命性的变化。电驱动技术的自主掌握，将为自主品牌的可持续发展提供重要保障。

　　“作为仅有10年历史的中国汽车企业，想要在短时期内赶超国外百年汽车巨头，唯一的出路就是新能源。”新能源汽车领域的专家、上汽技术中心总经理高卫民告诉记者，“谁能解决新能源车的技术难题，最先实现商业化，谁就是赢家。”

　　高卫民介绍，现在上汽正致力于氢燃料电池、电动驱动和混合驱动等技术的研究，并且已经开始小批量生产新能源样车。

　　作为阶段性研究成果汇总，本次车展上，上汽集团展出了分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车：“上海牌”纯电动轿车，应用上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术，代表了国内先进水平；新一代“上海牌”燃料电池轿车，与通用汽车合作开发，代表世界先进水平，致力于为世博会贵宾保驾护航；荣威750 1.8T混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，综合节油率达20%左右，预计2010年底实现上市。

　　继服务北京奥运会之后，上汽为上海世博会服务的新能源商用车研发也取得重要进展。本次车展上，上汽集团展出了三款新能源商用车：纯电动城市公交客车，这是由上汽商用车技术中心自主研发的“零排放”公交客车；混合动力城市公交客车，节能效率达到20%以上；依维柯宝迪电动车，具备世界领先技术的轻型电动商用车，已投入实际使用。

　　4月20日，上汽集团还与上海市新能源汽车推进领导小组办公室在上海车展展馆内签署了《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调工作，给予政策上的大力支持。

　　上汽股份公司总经理陈虹在两会期间曾表示，到2010年上汽集团将实现3个创新目标：自主品牌混合动力轿车实现产业化；燃料电池汽车结合世博会商业化示范运行达到一定规模；适时推动代用燃料汽车商品化。

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