经济观察网 记者 耿慧丽 4月8 日，东风日产新轩逸在北京上市，分1.6升和2.0 升两个排量，售价12.48 万~16.78万元。

　　与老款车型相比，新轩逸的内部空间更为宽大，配置进行了升级，但价格区间有所降低。

　　新轩逸的目标是做“全尺寸旗舰家轿”，主要目标客户群从此前的公商务人群，转向家庭用户，作为东风日产产品系内衔接商务车天籁与家轿骐达车型的过渡产品。其主要竞争对手是卡罗拉、思域、明锐等高端A级车。

　　新轩逸搭载2.0升MR20DE 引擎与新一代XTRONIC CVT 无级变速器，动力衔接顺畅，同时兼顾燃油经济性，搭载的CVT 无级变速器比普通变速器节能 15%。同时，新增1.6 升手动挡，在节能减排的大环境下，为消费者提供更多选择。

　　东风日产副总经理任勇表示：“新轩逸将成为东风日产2009 年销量增长的主力车型，将提升东风日产整个产品体系的竞争力”。

　　去年，东风日产逆势增长，全年销量达到35 万台。但是销量增长主要靠高端车天籁与A 级车骐达，位于中间的中级车轩逸贡献较小，月均销量为5000辆左右。

　　今年东风日产的销量目标为38.8万辆，比去年增长10%。

　　今年东风日产没有全新车型推出，主要精力是精耕细作已有车型。在保持天籁、骐达等主力车型销量优势的基础上，东风日产准备投入更多精力挖掘中级车轩逸的潜力。

　　任勇表示，今年新轩逸的销量目标是月均7000辆以上。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。