⊙本报记者 李锐

　　在国务院关于加快推进上海国际金融和国际航运中心建设的政策性文件出台后，相关在沪企业将面临怎样的发展机遇？对此，记者昨日采访了总部设在上海、直属中央管理的国有重要骨干航运企业——中国海运集团的总裁李绍徳。

　　李绍徳表示，中国海运集团的大部分业务都扎根在以上海为中心的长三角经济区，旗下中海集运、中海发展两家上市公司均注册在上海，公司均将因国务院的这一重大决策而得到更快的发展。

　　中国海运集团还是上海和华东地区有一定实力的船舶修造企业，其中长兴岛修船基地有1400米长的修船码头，有一个20万吨级和一个30万吨级的大型浮船坞，它们都将从政府扶持先进制造业的政策中得到新的发展机遇。

　　李绍徳还说，多年来，中国海运集团一直积极参与上海国际航运中心的建设和发展，从2002年至2008年，集团集装箱船队连续七年在上海集装箱港口吞吐量中排名第一，集团散货船队和油轮船队多年来一直承担了上海市75%以上的煤电油运任务。今后，中海集团将抓住上海建设“两个中心”这一重大历史机遇，加大对上海集装箱枢纽港建设的资源和资金投入，完善国际航线网络覆盖面，支持上海港发展集装箱水水中转和内贸箱业务。同时，集团还将积极推进船队结构转型，同时在船舶登记注册方面更多地选择上海，借政府扶持先进制造业的政策东风，加快修造船等产业的发展。此外，集团还将与有关方面探讨设立航运产业基金、设立船舶保险公司等，以大力推动船舶融资、海上保险业务、航运资金结算、航运价格衍生品等航运金融业务发展。

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