船舶业振兴规划细则：加大贷款支持力度

　　“船舶振兴规划细则已经成型，只不过目前还没有公布。”昨日，中国船舶行业协会副秘书长刘德谦透露。

　　据悉，该规划细则中一个重要的内容就是给国内造船企业和船东提供更多的信贷金融支持，以防止造船企业手中订单大面积退单和延迟交货带来的现金流压力。中国船舶工业经济研究中心一位资深顾问认为，船舶振兴规划细则最快将于5月对外公布。

　　民营加油站涨价 单价仍明显低于两巨头最新报价

　　继25日发改委上调油价后，北京多家民营加油站昨日也集体上调了价格，幅度为0.2元/升左右。民营加油站昨日价格上调后，其成品油价格仍低于发改委最高限价，其中93号汽油最低价格仅为5.20元/升。而两大石油巨头均执行发改委最高限价，即93号汽油5.56元/升。

　　“我们是今天调的价格。93号汽油涨了0.21元，现在是5.29元／升；97号汽油涨了0.44元，现在是5.92元／升。”酒仙桥民营环岛加油站员工昨日表示。对于涨价原因，她说，“中石油、中石化的价格都涨了”。据她介绍，93号汽油5.29元/升的价格将长期执行下去，短期不会再调。

　　中钢协：铁矿石谈判未设底线价格越低越好

　　“没有什么价格底线，价格越低越好！”针对有关在铁矿石谈判时，中方存在一个价格底线的说法，中国钢铁工业协会(下简称“中钢协”)秘书长单尚华予以否认。

　　针对第三轮谈判何时启动的问题，单尚华秘书长称：“铁矿石谈判正在进行过程中，从来没有第几轮第几轮的说法。”他同时表示谈判是在封闭的条件下进行的，谈判双方已经约定，谈判内容不得单方对外公布。

　　发改委论证天然气价改六套方案 明确与国际接轨

　　发改委决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。这是自2008年12月18日发改委宣布将现行汽、柴油零售基准价允许上下浮动改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价以来，对成品油价格的第三次调整，也是今年首次上调成品油价格。

　　国信证券石油化工行业首席分析师李晨称，此次上调价格虽然幅度较小，但表明了政府对维护成品油定价机制的决心。中信证券认为，未来成品油价格的调整将真正做到贯彻价税改革方案，灵活的价格调整将成常态。申银万国分析师认为，此次调价的意义在于在国内炼油高毛利的情况下，发改委还是根据国际油价的变动作出了较为及时和快速的调整，可见新机制得到有效运转，市场对其后续的运行将更具信心。

　　国际煤炭合同价谈定 国内煤价下调压力仍存在

　　国际煤炭合同价首轮谈判以好于预期的价格签订，但国内煤价下调压力却仍存在。

　　继日本最大的钢生产厂家新日铁与BMA达成高级焦煤价格128至129美元/吨之后，第二大钢厂JFE钢公司亦与BMA达成同样的价格协议。与此同时，近日瑞士矿业公司Xstrata和日本能源公司Chubu就动力煤达成了每吨70美元的价格。

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