汽车振兴新政“激活”自主品牌——   二月销售增幅最高达140%

　　□信息时报记者 李泽俊

　　在金融风暴的冲击下，欧美车市表现持续疲软，市场销量也连续滑坡。而中国车市在1月份克服下滑趋势强势反弹后，2月份录得的销量数据也相当漂亮，自主品牌在这一轮反弹行情中表现尤为抢眼，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等自主品牌汽车销量全线飘红，同比增长都达到几十个百分点，其中最高达140%。

　　自主品牌销量最高增幅达140%

　　今年以来，自主汽车销售市场不断传出好消息。1~2月，吉利、比亚迪、奇瑞、长城、华晨和力帆等自主品牌销量纷纷上涨，比亚迪汽车涨幅最高达到140%。

　　数据显示，奇瑞汽车继1月突破单月销量历史新高后，2月销量继续保持稳定，达到30000辆，再创历史同期销量最高水平。

　　吉利汽车今年前两月实现销售41352台，比去年同比增长26%，其中，金刚、远景和自由舰对整体销量的贡献率最大。1~2月，长城汽车累计销售达到25112台，同比增长23.7%。其中，皮卡继续保持销量第一，累计销售8267台，SUV销量达到9482台，轿车类销售达到6887台。

　　1~2月，连续四年稳步增长的比亚迪汽车，显示出了一枝独秀的蓬勃气象，不但没有受到金融危机的影响，而且与去年同期相比，增长比例高达140%。比亚迪各产品在细分市场逐渐发力，表现出夺取细分市场冠军的潜力。

　　自主品牌成新政最大受益者

　　奇瑞汽车负责人认为，今年开年以来，除汽车厂商开展了一系列创新营销外，燃油税、车辆购置税等汽车新政的出台，给车市带来了众多利好，对销量的刺激很大。

　　而自主品牌企业对新政反应也非常迅速，相关措施立即跟进实施。

　　同时，自主品牌在产品线上主要集中于小排量，几乎都处于振兴规划优惠受益的范围内。记者了解到，奇瑞、江淮、比亚迪等企业在第一时间都调整了今年的发展战略，其中对准购置税减半后的消费市场，加大小排量车发展力度为重点。

　　此外，“汽车下乡”政策给二三线市场市场提供购车补助，也让各自主车企纷纷加大了对二三线市场的开拓力度，其中，奇瑞、江淮都在年初的目标中把二三线市场定位为战略市场。而奇瑞旗下的开瑞品牌在3月~12月将陆续推出的Q21、Q22、Q21D、Q22B四款精品车型正好和此期间的国家实施的“汽车下乡”政策紧密呼应。

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　　购奇瑞可免购置税

　　记者了解到，奇瑞主打家轿A3在2月销量突破3500辆大关，再创自上市以来新高，保持了稳健的上升势头。

　　在此背景下，记者从奇瑞华南区也了解到，从3月1日开始，奇瑞A3、瑞虎3的一级总经销商广州禾泰将隆重开展“卓粤计划”：现在购奇瑞，最高全免购置税的特殊优惠政策。目前，A3分为三厢和两厢车型，排量分别有1.6L和1.8L，在购置税新政下，部分车型可以享受减半优惠，此次奇瑞推出最高全免购置税措施，将进一步提升A3的性价比。奇瑞华南区负责人张朝俊表示，目前的重要工作是帮助一线市场经销商开拓二三线市场，以此来转移大城市的竞争压力。

　　信息时报记者 李泽俊

　　F3销量将破30万辆

　　作为汽车界的新锐，比亚迪是2008年完成既定销售目标的三家车企之一，而比亚迪的热销车F3可谓功不可没。据悉，F3在2月的销量又过万辆，达到14242辆。

　　其中比亚迪汽车2月一共销售23819辆，经典热销车型F3销售14242辆，继续稳坐“万辆俱乐部”，加上自动档车型的上市，F3有望冲击“月销两万辆”目标。

　　据悉，拥有手动自动两种车型的捷达在遭到仅有手动车型的F3强烈阻击后，比亚迪乘胜出击，今年2月20日推出F3自动档，进一步完善F3的产品线布局。有了自动档的加盟，F3全系产品2月销量再过万，达到14242辆。业内相关人士预测，这样的发展势头，比亚迪F3将在2009年稳固中级车销量王地位。

　　信息时报记者 梁斯君

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