3月4日，记者走访了我省最大的二手车交易市场，太原旧机动车交易中心。走访中发现，小排量二手车交易正火热升温。该中心副总经理赵金国对记者说：“春节后，旧机动车交易量与去年同期相比增长了10%。其中，经济型小排量车如人货两用的小型面包车系列销售火热。从目前的情形看，金融危机对二手车市场带来的影响要比预期的小。总体上，全国的旧机动车交易情况是北方好于南方，内地好于沿海，流通好于经营。”但他同时也认为，二手车交易有喜有忧，喜的是销售回暖，忧的是黑中介非法经营。

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　　旧机动车交易量同比增加，小排量二手车销售火热

　　二手车价格便宜，车况较好的二手车辆，对追求实惠的用户有较大的吸引力。二手车购买者中，有家庭购买第一辆车的、有刚拿到驾照的开车新手、有过渡用车者等等。赵金国告诉记者，随着国家宏观政策刺激，建设工程的大量上马，部分二手车车型需求回升。加之，年前很多新车降价销售，年后部分车型脱销、断货，新车与二手车存在较大差价等原因，有力刺激了二手车交易量的攀升。他说，从目前交易情况看，二手车交易的主销车型为经济型小排量车，购买者主要是私人。像东风小康、长安、哈飞、五菱之光等车型，目前新车存在断货和涨价现象，带动了二手车的销售回暖。

　　记者采访中发现，排量较大的中档二手车交易形势却并不乐观。交易中心65号的泰森旧车经纪公司负责人李先生告诉记者，自己从事二手车交易16年了，现在主要做中档二手轿车的销售。受金融危机影响，现在卖一台车的利润缩水近半。

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　　黑中介非法经营坑人，旧车交易秩序不规范

　　3月4日，记者刚到九丰路旧车交易中心门口，很多人便涌上来拍着车窗大声询问：“卖车吗？多少钱？”据知情人介绍，他们都是二手车黑中介。在旧车交易市场外，像这样的黑中介存在已经很久了。赵金国说，场外黑中介的非法交易，为违章车、事故车甚至盗抢车、黑车提供了销售渠道，坑害了消费者权益。在高额利润的驱使下，二手车黑中介利用各种手段欺骗消费者牟取暴利。很多黑中介大多采取交易不过户、买卖双方不见面、事后玩失踪等手段坑害购车人。黑中介在场外交易，二手车的质量根本没有保障，很多车的手续不齐全，有的甚至使用假手续充数，有的采用改里程表公里数的办法欺骗购买者。黑中介大多采取交易不过户的办法销售二手车，造成很多二手车产权不明确，违章不处理，欠缴养路费、保险费等情况屡见不鲜。更有甚者，有人在卖掉车后，对没有过户的车辆再设立抵押或抵账，然后就再也不见人影了。而买车人最终落个鸡飞蛋打。

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　　完善二手车服务体系，打击黑中介不能手软

　　黑中介的非法经营行为，严重影响着二手车的诚信交易，阻碍了二手车交易的发展。此外，二手车车源渠道不透明、价格评估很随意、售后服务保障差以及交易不规范等问题也令人十分担忧。很多人想买二手车，可总是顾虑重重，往往因为对二手车的质量和售后保障缺乏信心而放弃购买。

　　业内人士指出，要保持二手车交易的长期繁荣稳定，必须彻底清理坑害消费者、扰乱经营秩序的黑中介。同时，要解决二手车市场交易中主体和市场功能单一、交易方式落后、交易行为不规范、服务体系不完善、信誉度低、鉴定评估随意性大、缺乏完善的市场信息网络体系等问题，塑造二手车交易市场品牌，提升行业形象，逐步把二手车交易这一朝阳产业做大做强。

　　本报记者 谢昌民

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