昨（9）日，天津产权交易中心信息平台显示，中国第一汽车集团公司挂牌转让成都一汽汽车有限责任公司100%股权，挂牌价格为50235万元，而此前成都一汽汽车有限责任公司是中国第一汽车集团公司努力打造的“三个基地”之一。

　　因本次挂牌转让进入门槛相当高，业内人士分析，受让方应当在长安汽车集团、北汽控股、东风汽车集团、上汽集团、广汽集团等五大汽车集团中产生。随后记者连线成都一汽采访，对方表示一切以公告为准，现在不能表态。

　　条件：年销售收入过800亿

　　根据成都一汽的挂牌信息显示，其100%股权的挂牌价格为50235万元，较评估值略有溢价。

　　对于成都一汽的意向受让方，转让方一汽集团开出的入主条件十分高——

　　第一，受让方为注册资本人民币70亿元以上、年销售收入800亿元人民币以上、轿车整车生产的国内企业；第二，受让方应有良好的商业信誉、财务状况和一次性支付转让价款的能力；第三，受让方具有较强的轿车技术研究开发能力和条件，能够保持标的企业的持续经营，且受让方须具有丰富的经营管理经验和较高的管理水平，并有成功管理国内汽车工业的实践经历；第四，受让方须同意严格执行经标的企业职工代表大会表决通过的职工安置方案及相关协议，保证标的企业员工队伍的稳定；第五，受让方对标的企业必须有明确的、具有可操作性的产品发展规划，确保2014年内达到轿车整车产能35万辆以上。

　　分析：受让方圈定5大集团

　　光大证券汽车行业分析师杨华超指出，目前注册资本在70亿元以上、年销售收入在800亿元人民币以上的汽车企业只有长安汽车集团、北汽控股、东风汽车集团、上汽集团、广汽集团和一汽集团。

　　分析人士指出，由于转让方为一汽集团，且旗下基本没有符合年销售收入800亿元人民币以上条件的公司，因此不可能转给自己内部公司，受让方很可能在五大集团中产生。

　　对此记者连线成都一汽方面，其工作人员表示：一切以公告为标准，现在不能表态。

　　新闻背景>>>

　　成都一汽位列“三大基地”

　　成都一汽汽车有限责任公司前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年，主要产品为“华西牌”中、轻型客车。1998年，该厂和日本丰田汽车公司合资成立了四川丰田汽车有限公司，这是丰田在中国的第一家整车合资企业。成都一汽汽车有限责任公司是由原四川旅行车制造厂在2002年10月加入中国第一汽车集团公司而成立的一家新公司。

　　在公司股本中，中国一汽占81.15%，成都工业投资公司占18.85%。成都一汽汽车有限责任公司，是一汽集团在西南的第一个现代化轿车生产基地，也是中国一汽集团“三个基地”（分别为长春、天津、成都）战略的重要组成部分。公司于2006年11月2日正式迁入龙泉经济技术开发区，公司规划占地面积1400亩。

　　经北京中企华资产评估有限责任公司评估，截至2008年2月29日，成都一汽资产总额106694.82万元，净资产48190.5万元。

　　早报记者孟梅实习生夏冬梅

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。