专家：金融危机对快递业影响不大，但中国物流应组建联盟应对冲击

　　□晨报实习生 许文燕■首席记者 周 凯

　　“我们没有在华裁员的消息！”昨天，当记者向中外运敦豪(DHL)、联合包裹 (UPS)、联邦快递(FedEx)、天地快运(TNT)等跨国快递巨头核实传闻时，相关人士异口同声地否认在华有裁员计划。专家则称，金融危机对快递业的影响不大。

　　近日，有关跨国快递巨头裁员的传言日盛。有媒体引述“可靠消息源”的说法称，DHL有可能在中国裁员，所裁人数约800人，DHL也计划将个别部门的办公地址搬离大城市，意向地点是成都。另一则消息则称，联邦快递货运公司表示将在130处工厂削减约900人。

　　“公司的结构优化和调整这方面的事情我们一直在做，但是不知道有裁员的消息，中国目前没有裁员这方面的计划。”DHL中国区公关部张小姐昨天表示。

　　联邦快递市场部人士称，没有听说过公司在华裁员的消息。UPS公关部吴莹表示，没有听说公司有裁员的计划。而TNT公关部吴美蓉也表示“TNT中国没有裁员计划”，尽管该公司已经充分意识到当前困难的贸易形势，但目前的经济形势对任何行业都会有挑战，他们已采取了具体的措施来有效控制运营成本。“金融危机的影响肯定是有的，比如对业务20%到30%的影响，但是从快递业的发展来看，快递业属于基础服务行业，金融危机不会造成太大的影响。”中华航运网总监付伟忠认为。

　　上海海事大学现代物流学教授林国龙则表示，金融危机对快递业的影响不会很大，快递业不是航运这类投资较大的资金密集型行业，在日常生活中人们使用快递的性价比还是比较高的。“但是对于像UPS、DHL这样的大型快递公司，金融危机还是会有一定影响的。这些公司的资金链环节较多，稍有周转不灵就会面临付不出贷款等风险。金融危机对于中国的快递行业会造成一轮重新洗牌，一些散乱的快递公司会倒闭、被收购。面对这一场金融危机，我们中国的物流企业应该组成联盟，一方面可以减少管理费用等成本，另一方面可以更好地应对跨国快递公司带来的冲击。”林国龙说。

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