⊙本报记者 陈其珏

　　备受外界关注的中俄“贷款换石油”谈判有望在本周重启。记者昨日从中石油集团确认，以俄罗斯能源部部长谢尔盖·什马特科为首的俄罗斯代表团本周将来华，就中国为俄两家石油公司提供250亿美元贷款一事再次会谈。

　　两家俄罗斯石油公司分别是俄罗斯国家石油管道运输公司和俄罗斯石油公司。

　　早在今年1月份，俄罗斯国家石油管道运输公司总裁尼古拉·托卡廖夫表示，中俄的贷款会谈已经到了需要政治协商的水平，俄中两国能源部部长应该最后对此次会谈做出结论。

　　此后的2月2日，什马特科对外表示，俄罗斯石油公司和俄罗斯国家石油管道运输公司将继续与中石油集团就“贷款换石油”协议举行谈判。

　　值得注意的是，这次会谈也可能是中俄去年10月28日签订的《关于在石油领域合作的谅解备忘录》在今年3月份过期前的最后一次谈判。根据上述协议，中国将分别向俄罗斯石油公司和俄罗斯国家石油管道运输公司提供150亿美元和100亿美元的贷款，以换取未来20年内从俄罗斯进口3亿吨原油的合同。

　　上述协议签订后，中俄之间开始了“拉锯式”的艰难谈判。在去年的10月、11月和12月，双方进行了三轮谈判。据报道，第一轮谈判在“采用固定利率还是浮动利率”问题上出现分歧，11月12日，谈判宣告暂停。11月23日重启的第二轮谈判再次绊脚于贷款利率，俄方要求享受政府援助性质的贷款，中方则认为贷款应按照商业化原则操作。

　　一位接近谈判的人士在接受媒体采访时称，为了尽快促成谈判进展，中方已经同意采取固定利率，并愿意将利率区间降到5.5%至6%之间。但俄罗斯希望进一步压低贷款利率。

　　另一个分歧则是供油方式。俄方要求所有原油都经由“泰纳线”原油管道中国支线输往中国，中国要求两国的长期供油合同应当争取在管道运输之外，继续进行铁路原油运输。

　　“这次谈判不仅对中国，对国际石油的定价也可能带来影响。”能源战略专家武建东教授告诉本报记者，中俄最后达成协议的原油进口价格可能非常低。如果谈判成功的话，则意味着中国在未来20年中都可以获得稳定的油源，这个消息无疑会导致国际油价更加疲软，中国也没必要急于进行石油储备了。

　　另据消息称，俄罗斯一家国有银行可能会提供还贷担保。

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