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-新华社记者 张毅
1月,中国新车销量首次超过美国。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬12日对新华社记者表示,中国新车销量今年超过美国的可能性是存在的。但是对中国汽车产业并没有什么实际意义,有关数据并不能说明我国的汽车研发水平和汽车市场规模有了质的变化,临时的超过也不等于中国汽车产业的实力整体上超过了美国。
本周二,中国汽车工业协会公布了今年1月份国产汽车产销统计,销量为73.55万辆,比去年同期下降14.35%。与此同时,全球最大的汽车市场美国需求继续萎缩,1月新车销量约为65.69万辆,同比下降37.1%。
有美国媒体称,按照1月份销量推算,美国今年新车销量在960万辆左右。而中国今年新车销量可望超一千万辆。中国有可能取代美国,成为世界第一大新车市场。
中国汽车技术研究中心首席专家黄永和告诉新华社记者,即使今年中国新车销量从数量上超过美国,也不代表中国已经超过美国成为世界第一汽车大国。
黄永和说,美国车市低迷是受整体经济拖累,是一种暂时现象。一旦经济好转,很快就会复苏。美国新车销量将重返1600万辆的正常水平。而中国要达到美国的水平,还需要好几年的时间。
受金融海啸冲击,中国汽车市场从下半年开始陷入低迷。中国车市连续9年两位数高速增长的势头,在2008年被迫终结。
为了应对金融危机,拉动内需,保持国民经济持续健康发展,国家从税收、财政等多方面推出扶持政策,鼓励扩大汽车消费。这些扶持政策出台后,消费者信心增强,国内车市明显升温。在一系列利好因素带动下,今年中国新车销量有可能恢复两位数增长,首次突破一千万辆。
国务院发展研究中心的专家认为,如果美国经济下半年走出低谷,汽车消费就会迅速反弹。美国汽车保有量超过两亿辆。正常情况下,每年报废的汽车就超过千万辆。填充这一空白就有着巨大的市场空间。仅仅从一个月的销量,就认为中国2009年将成为全球最大的新车消费市场,未免言之过早。
董扬对记者说,中国刚刚进入汽车社会,而美国已经是一个成熟的汽车社会,即使今年中国新车销量从数量上超过美国,但由于美国新车平均单价比中国高很多,销售金额总值中国要比美国差许多。一个国家的汽车市场规模,还包括二手车的销售,以及该国的汽车保有量。汽车市场比较发达的国家,二手车的销量一般都比新车销量大得多,而中国二手车销量只占新车销量的三分之一。
美国的汽车保有量为2.35亿辆,汽车普及率是78.7%,中国的汽车保有量只有6000多万辆,扣除农用车还不到5000万辆。普及率不到5%。黄永和认为,中国要成为世界第一汽车大国,成为世界汽车强国,还有很长的路要走。 (据新华社北京2月12日电)