本报讯 记者张爱丽报道：国内车市在去年12月的增长让饥渴已久的汽车经销商尝到了甜头，然而，记者近日从市场了解到：刚刚回升的国内车市在春节期间戛然而止，众多经销商均表示春节期间销售业绩乏善可陈。

　　去年12月销量大反弹

　　回首去年12月份，由于受到降价和车型换代的多重刺激，国内车市取得了不错的销量。数据显示：2008年12月，22家主流乘用车企实现了近45万台的销售成绩，与11月36万台的数据比较，环比上升幅度超过20%，包括东风日产、北京现代、东风本田等厂家在内的多数企业单月销售都创新高，一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产单月销量都超过4万台。

　　1月车市乍暖还寒

　　不过，国内车市刚刚复苏就遭遇到春节长假的影响，受此拖累，今年1月中国车市再度遭遇低谷。

　　记者从市场了解到，春节期间，除个别品牌外，广州各大汽车市场和品牌经销商销售业绩都相当一般，一些汽车经销商甚至在正月初八或初十才正式开业，这在流通领域实在不多见，由于春节期间业绩平淡，广州不少汽车经销商都调整了1月份的销售目标。

　　一家位于广州黄埔大道的欧美品牌汽车经销商在接受记者采访时表示：春节期间的专卖店服务主要以修车和前台礼仪服务为主，因为这一段时间的客人大多是来看车和修车的，1月份的销量应该只有正常月份的三分之二左右。黄石路一家日系品牌汽车经销商也表示：春节期间车市平淡无奇，肯定没法和正常情况相比。

　　不过仍有部分品牌延续了去年12月份的火爆势头，销售情况在春节期间也没有表现出明显的疲软势头，广物福恒汽车销售公司总经理周晓红在接受记者采访时表示：福克斯的情况现在还不错，由于订单较多，一些用户要过半个月左右才能拿到车。

　　2月可能仍是低谷

　　在对今年车市预期时，广州大多数经销商表示：2月份国内车市可能也无法摆脱低迷的影响，2009年车市的第一个消费高峰可能会出现在5月份。

　　另外，由于在经过春节的休整之后，国内各大汽车企业也将有望在近期陆续发布新的商务政策，包括新产品投放、老车型价格调整等，这些都将给接下来的国内车市增加新的变数。

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