本报讯 (记者 吴凤)从2007年11月起，成都市五城区及高新区的出租车都贴上了一张“加收燃油(气)附加费每次每车一元钱”的提示条。随着油价的下调，对于成都市区的500台速腾出租车而言，这1元附加费即将成为历史。成都市物价局昨日下发通知，从2月20日零时起，取消500台速腾燃油型出租车每车每次表外加收的1元燃料附加费。

　　2007年下半年，由于成品油和CNG价格的相继提高，出租车的运营成本也不断提高。当时，成都市物价局按照相关规定，从2007年11月21日起，在成都市五城区(含高新区)出租车实行每车每次加收1元燃料附加费。

　　在燃料附加费收取一年左右后，去年底及今年初，国家发展改革委两次降低成品油价格，其中93#汽油现行零售价5.07元/升，比原93#汽油(6.15元/升，含清洁剂)降低1.08元/升，降幅达17.56%。

　　根据2007年收取燃料附加费时的通知，其中“当燃料价格下跌幅度扣除前次联动不足或附加不足部分后，跌幅每超过10%(含)时，运价或附加应向下联动调整，包括取消附加”的规定和《成都市物价局关于我市五城区出租车加收燃料附加费的复函》中“若当燃油价格(93#)低于5.24元/升(不含清洁剂)和车用天然气(CNG)低于2.7元/立方米，取消现行燃料附加”的规定，市物价局认为，目前的汽油价格标准，使原测算的我市燃油型出租车补贴油价上升的成本因素已经消失，并已达到取消我市燃油型出租车现行燃料附加费水平。从2月20日零时起，将取消在我市五城区(含高新区)500台速腾(排气量2000CC)燃油型出租车每车每次表外加收的1元燃料附加费。

　　燃油型出租车取消燃料附加费了，燃气出租车的附加费又将如何呢？成都市物价局表示，此次下跌的只有油价，而CNG价格一直保持在2.7元/立方米，因此燃气出租车的燃料附加费目前不会取消。据悉，在成都的近9000辆出租车中，除了500辆速腾车烧汽油外，其余8000多辆全部用气。

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