研发基地选址紫竹园区

　　20年后大飞机装“国产心”飞天

　　晨报记者 毛 懿

　　昨天，中航商用飞机发动机有限责任公司在沪正式成立，公司的目标是研发150座级以上大型客机的下一代发动机。中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响表示，我国有望用20年左右的时间，让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。

　　刘大响表示，发动机的研制难度非常大，国产发动机研发将按照两步走战略。第一步，购买国外成熟发动机安装在国产大飞机上实现首飞，研制我国的发动机产品也将同步进行。“目标是瞄准150座级以上大型客机的下一代发动机产品，研制成功之后，再用国产发动机替代国外的发动机。”

　　目前国产飞机发动机的研发基地设在闵行紫竹园区，装配基地设在临港新城。紫竹园区紧邻上海部分高校，是研发基地选址在此的原因。而把总装试验基地选在临港新城，主要考虑临港的物流及配套设施较为完备。

　　有关负责人告诉记者，“大型客机研发中心选址张江，总装制造基地将在浦东机场附近。”目前，ARJ21的试飞基地在大场。不过，为了适应ARJ21加长型以及国产大飞机的试飞工作，试飞基地将移至浦东机场附近。

　　中航商发公司副董事长谭瑞松介绍，商发公司注册资本60亿元，中航工业集团是控股股东，占总资本的40%，上海电气集团总公司和上海国盛集团有限公司各占15%。“剩下的30%将面向全球寻找合作伙伴。”

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