比亚迪两年内打入北美

　　与华晨对进入北美市场的时间采取低调态度不同，此次车展上另一个闪亮的中国品牌比亚迪明确表示将于2011年进入北美市场，并力争在2025年成为世界最大的汽车制造厂商。

　　比亚迪汽车今年已是第二次参加展会，展出面积达到5000平方米。这个年轻的中国自主品牌，去年得到了来自股神巴菲特公司23亿美元的投资。对于要在2009年实现不低于30万台销量的比亚迪来说，海外市场的扩张至关重要。

　　比亚迪汽车产业群出口贸易事业部总经理李竺杭对展会迄今为止收获的效果很满意：“和去年相比，各个厂家在环保方面的重视在此次车展上得到充分体现，去年还只是推出了一个概念，今年已经提到议事日程上来了。2003年进入汽车业的时候，比亚迪已经有发展高科技环保电池的打算。在经销商方面，北美长期来说是非常重要的战略市场。公司计划两年内打入北美市场，但具体的进入形式还在考虑中。”

　　比亚迪宣称到2011年，将在美国销售中国自主制造的最高时速可达250公里/小时的跨界电动车。就在上个月，比亚迪开始在中国销售小型混合动力车，比雪佛兰计划在中国销售的Volt提前了两年，比丰田计划在中国生产的混合动力车提前了一年。

　　当被问及来自比亚迪的电池技术的挑战，通用汽车董事长瓦格纳表示，通用汽车肯定会对比亚迪的发展保持关注，包括他们最近所做的一些宣布，以及他们在电动增程等领域的相关发展情况。“事实上，我认为越来越多的汽车制造商对电动车产生兴趣对于推动整个行业的发展来说是一件好事。一方面，这将极大地促进相关基础设施的发展，另外一方面，如果关注电动车发展的汽车厂商越来越多，政府也会对这个行业提供更多的政策支持。”

　　中国汽车展商，这张除日本和韩国之外的亚洲新面孔为底特律注入了新鲜血液。如今，无论是美国媒体还是汽车公司巨头，谁都无法忽视中国汽车公司后起新秀的表现和挑战。谁知道，多少年后，美国人不会像习惯购买“中国制造”那样习惯于开中国车呢？

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。