东航集团新任总经理刘绍勇“新官上任三把火”烧个不停。昨日上午8点45分，在东航集团办公大楼7楼会议室，东航2009年工作会议召开，刘绍勇明确指出，2009年东航最大的目标就是减亏。“不动摇，不懈怠，不折腾，为重振东航而努力奋斗！”刘绍勇激动地喊道。

　　自从分别来自南方航空(600029)、中国国航(601111)的刘绍勇和马须伦“空降”后，东方航空(600115)“止血”工作做得风风火火。

　　昨日，刘绍勇认为，虽然形势严峻，但是目前依然存在许多对东航有利的条件。他认为，伴随国内经济刺激方案的陆续出台，经济恢复增长态势，航空运输需求将提前做出反应，有利于东航核心航空主业的发展。同时，国家70亿元资本金到位后，将尽快注入上市公司，东航股份公司的资本状况会有明显改善，同时将积极推进战略合作和优化整合工作。

　　为进一步改善上市公司资本状况，东方航空昨日有公告透露，东航集团(作为委托方)、财务公司(作为受托方)、东方航空(作为借款方)于昨日签订委托贷款协议，据此，东方航空从财务公司获得由东航集团提供的短期贷款共计55.5亿元人民币。

　　“委托贷款是东航集团向本公司提供的财务帮助，贷款的目的是缓解公司短期内流动资金的不足，降低公司的融资成本。本次委托贷款享受了目前国内金融市场上企业贷款最优惠的利率，对本公司而言比一般的商业贷款更为优惠。董事会相信，本次委托贷款将增加本公司的现金流量，从而相应缓解资金压力，有利于提高本公司的持续经营能力。资金的用途主要用于补充公司的流动资金。”东方航空公告表示。

　　刘绍勇在昨日的工作大会上提出东航今年的6大目标，即夯实安全基础，为重振东航创造有利前提；明晰战略目标，为重振东航明确前进方向；遏制经营亏损，为重振东航提供动力保障；重塑品牌形象，为重振东航营造良好环境；推进内部改革，为重振东航增添创造活力；理顺管控模式，为重振东航凝聚整体力量。“而这一切都是为了中心目标，就是减亏。”东航高层表示。

　　东航此前拟定的“256止血计划”正在一步步得以实施，东航还将于今年减少最多15架飞机订单。“目前还未就此与波音、空客等公司谈判，不过也不排除押后订单。”按计划，东航今年本应增加29架新飞机。

　　昨日，东航股份公司总经理马须伦在会上表示，全面提高市场营销能力将是东航股份公司2009年工作的重中之重。“公司将优化市场航线，运力重点投向公司主要基地，加密各分(子)公司所在城市至上海、至各基地城市之间的干线、盈利航线的航班密度。”

　　据东航高层透露，今年东航将会把中心转到国内市场，减少多个国际航线与一些国内航线，加大干线航线的航班密度。

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