东风日产黄石店一名销售负责人也表示，并没有出现持币待购的现象。他表示，春节后一个月成交量较低，振兴政策最好能赶在淡季推出。“5月份是销售高峰，如果拖到那时，观望的人可能就很多了”。

　　算账

　　小排量车省一两千元

　　目前，购置税是按照“发票车价÷1.17×10%”计算；另外，如果按照上述公式计算得到的税额，低于最低征税额，就会按照最低征税额来征收。

　　假如一款1.6L车型售价10万，按照现行标准计算，需交纳购置税8547元(假设高于最低征税额)。如果1.6L对应税率降低为8%，那么购置税约6837元，车主可以省下约1710元。若1.6L以下免购置税的话，那么车主就可以省下8547元。

　　而大排量车情况就不同了。比如一款2.4L车型售价24万，调整后的税率仍为10%，车主并不省钱。

　　钢铁振兴规划修订完毕

　　150亿贴息贷

　　款支持技改

　　本报讯 (记者 纪晨璐) 记者昨日获悉，钢铁振兴规划已经由发改委修订完成，已上报国务院审批，具体公布时间尚未确定，但预计春节前后应该能对外公布。据悉，此次出台的振兴规划只是方向性的纲领文件，不包含具体措施，详细内容有待中央及地方进一步完善和确定。

　　淘汰产能标准提高

　　在昨日举行的“2009年钢铁生产经营预期目标座谈会”上，工业和信息化部原材料司巡视员贾银松表示，国务院将很快出台促进钢铁行业发展措施及产业规划，集中在以下7个方面：加快产品产业结构调整；加大技术改造技术力度，国务院有望提供150亿贴息贷款支撑技改；保持市场稳定、规范市场程序；加快淘汰落后产能；进出口关税调整；提高建筑用钢标准；加大企业融资力度。

　　据记者了解，在淘汰落后产能方面，产业规划将提高标准。根据之前的规定，300立方米高炉以下落后产能需淘汰，但这一标准可能被提高到400立方米。有业内人士称，此次淘汰落后产能不会搞“一刀切”，而是根据不同企业、不同的产品结构和技术指标来确定。

　　与此同时，振兴规划还要求增加造船、汽车等行业钢材的国内采购量。此外，为提高建筑质量及安全，振兴规划还提出要提高建筑用钢标准。业内人士告诉记者，目前主流的建筑用钢是二级螺纹钢，有可能会提高到三级甚至四级，这将有效提高建筑的安全标准。

　　记者从各方了解到，此前为各方关注的国储钢材已经基本出局，被列入振兴规划的可能性非常小。

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