已购买的下月车票退还差价，今后公路客运票价与成品油价联动

　　晨报讯　记者昨日从江苏省物价局获悉，江苏将在明年1月1日起启动公路客运票价与油价联动方案，届时燃油附加费将下调0.015元/人/公里，这意味着元旦起江苏的公路客运票价将下调。

　　据了解，为了消化油价上涨给运输承运人带来的影响，我省通过燃油附加费的方式，调节公路客运价格，从2006年7月起至今，燃油附加费征收标准累计为每人每公里0.025元。省物价局此次新的运价与油价联动机制完善了原有的燃油附加方式，决定实施客运票价与成品油价格联动。

　　所谓联动，通俗地理解就是油价涨，公路票价就涨，油价跌，票价自然就降。具体如何联动呢？记者了解到省物价局将选0 柴油为代表品，以2009年1月1日，国家公布的当地0 柴油(含消费税)每升价格为基数价格。按基数价格，油价每升上调0.5元，在公路客运票价外加收每人每公里0.005元的燃油附加费；反之则同幅下降。

　　例如19日油价下降后，南京目前的0号柴油每升降到4.90元，4.9元就是基准价格。如果明年国家调整油价，油价上调到了5.4元/升，那么燃油附加费就增加每人每公里0.005元，以宁连高速全长300公里左右计算，每位乘客就要在原来的基础上将再增加1.5元。同样的，如果明年油价下调到4.4元，那么燃油附加费就反方向再下调。

　　如果油价调整达不到0.5元呢？省物价局表示，为保持公路客运票价的相对稳定，燃油附加原则上以0.005元的整倍数进行调整。油价调整不足0.5元/升的部分，滚动到下一次联动时合并计算。为避免客运票价频繁变动，原则上运价与油价的联动调整周期不少于3个月。燃油附加属票外加价，不得随票价上下浮动，增加的收入只能用于消化油价变动因素，客运站应全额结算给运输承运人。

　　先不论油价到底如何，19日油价已下降了，票价是不是也该降是老百姓最关心的话题。记者获悉，后天起江苏省的燃油附加费先下调0.015元/人/公里。也就是说每100公里就便宜了1.5元，以宁连线举例，300公里左右票价可以便宜4.5元。

　　票价下降了，之前购买的1月份之后的车票多交的钱退不退？省物价局表示，这个钱要退。“对已预售的客票，由企业公告并予以退还差额。”