“国脉万里行•石油2008”现场报道：

　　12月11日，从兰银高速公路距银川200余公里的右侧驶出，顺着黄河一路西进，穿过崎岖不平的山路，“国脉万里行”新闻采访组来到了地处宁夏中卫市的西气东输二线黄河隧道穿越现场。

　　在距黄河东岸约400余米的一山旮旯里，耸立着一座巨型洞口。据大港油田项目经理部副工程师程实介绍，这就是西气东输二线黄河穿越隧道的出口处。记者看到，在距洞口不远的河道，相当数量的大口径管道摆放得整整齐齐，“严阵以待”。

　　记者征得管理人员的同意，置身洞口，一股强大的冷风从洞内冲出，扑向洞口的每一个人，记者向洞口步行刚刚产生的一点热量立刻“跑”得无影无踪，不由自主地打了一个冷颤。“无论是铁建十八工程局职工，还是大港油田项目经理部参与隧道管道的施工者，自从隧道贯通的那时起，只要来到这里，时时都要经受冷风的袭击。”在现场做准备工作的大港油田项目部一位施工人员深有感触地说：“走进隧道施工，即使在炎热的夏天，也要穿上厚厚的衣服。”

　　在一眼望不到头的隧道里，两条钢轨从洞外一直向洞内延伸，消失在记者的视线里。听现场施工人员说，无论从隧道里向外运送土石，还是从洞外向里运输管道，钢轨是必不可少的基础工具，目前管道焊接的准备工作已基本就绪。

　　爬上隧道出口所在的山顶举目远眺，戈壁、农田、沙漠和高悬在黄河上的西气东输一线跨越管道交相辉映，美景尽收眼帘。晚霞下，像一条巨型银色飘带的黄河水，带着西气东输建设员工跨黄河、穿隧道的无尽传说，从记者脚下缓缓流过。

　　中卫黄河隧道穿越工程是目前国内穿越江河的隧道中断面最大的管道隧道，也是我国截至目前成功穿越黄河的第二条隧道。该隧道位于宁夏回族自治区中卫市，隧道全长1198米(水平长度1141米)，是西气东输一线中卫黄河跨越工程备用线、西气东输二线过黄河管道、预留过河管道三条管线共同穿越黄河的合建隧道。

　　西气东输二线建设项目经理部副经理杨得湖介绍，该隧道由于上有黄河，下有地震断裂带，工程地质、水文地质极为复杂，施工中极易发生涌水、塌方等地质灾害。施工条件差，工程难度大，且斜巷倾角及斜巷长度在全国绝无仅有，技术含量要求高。

　　从2006年8月开始，承担掘道施工的中国铁建十八局集团项目部坚持标准化管理，狠抓规范化作业，突出地质超前预测、预报，做好支护与治水，并通过与中国矿业大学、铁道部工程设计鉴定中心等科研单位隧道专家的联合攻关，攻克了在断面较小情况下的大坡度钻爆、装碴，斜、平巷运输衔接及开挖与衬砌平行作业等难关，实现了机械化的最佳配置，完成了工程设计所确定的掘进、衬砌双目标，赢得了业主、监理、设计等各方面的好评。

　　“西气东输二线宁夏中卫市黄河穿越隧道，创造了同类隧道坡度和坡度长两个全国第一。”负责现场施工的大港油田项目部副经理段明钢自信地告诉记者。

　　人们期待着，在不久的将来，随着西气东输二线工程的完成，中国石油将在改善我国能源结构，造福东至上海，南到广州、深圳的亿万民众上，创造更大的奇迹。

　　记者 杨文礼