刘绍勇

　　南航董事长。1978年加入民航业，毕业于中国民航飞行学院，1999年获天津财经学院国际贸易研究生学历，一级飞行员。曾任中国通用航空公司飞行大队大队长、中国东方航空公司山西分公司总经理、中国民用航空总局飞行标准司司长、中国东方航空股份有限公司总经理等职。

　　2004年8月起任南航总经理。

　　李丰华

　　东航董事长、东航集团总裁、党组副书记。1968年加入民航业，毕业于民航高级航校，一级飞行员。曾任民航第二十六飞行大队大队长、中国南方航空(集团)公司湖北分公司总经理、南方航空(集团)副总裁、中国南方航空股份有限公司总经理，东航集团副总裁等职。

　　2004年9月起任东航集团总裁、党组副书记。

　　信息时报讯 (记者 王玉) 中国三大国有航空公司多位高层将发生职务变动。昨天上午，南航临时干部大会上透露，南航集团总经理及上市公司董事长刘绍勇将接替李丰华，出任东航集团总经理及上市公司董事长。

　　据介绍，南航集团由党组书记李文新暂主持工作。现任南航股份总经理司献民可能接替刘绍勇，出任中国南方航空股份有限公司董事长。司献民在南航股份公司工作多年，2004年10月起担任南航总经理。目前，中组部和国资委正在南航考察相关人士，以最终确定接任人选。此外，中航集团副总经理马须伦将出任东航集团党委副书记，及中国东方航空股份有限公司总经理。而现任东航股份总经理曹建雄，将出任中航集团副总经理。

　　民航业内人士表示，刘绍勇接手东航主要是为东航与上航合并做准备。国务院国资委和上海市国资委年中即已开始探讨、推进东航与上航重组合并，中国民航局称将采取10项措施帮助其渡过难关，其中第十条为“支持企业联合重组，提升抵御风险水平”。

　　不过，中信建投航空业分析师李磊说，国资委之前分别注资南航和东航是希望助其渡过流动资金短缺难关，刘绍勇调回东航也能给东航带来机会，但具体还是要看上任后的举措。对于东航和上航重组，还只能是一个乐观的预期。